[实用新型]干式变压器立体卷铁心通用绕线齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮，具体涉及一种干式变压器立体卷铁心通用绕线齿轮。

背景技术

立体卷铁心干式变压器 (SCB-RL-)线圈的绕制是利用齿轮来完成的。所需要的器件是固定环、轨道环和齿轮，参见图1，齿轮和轨道环都是两个半环拼成的，与油浸式立体变压器线圈绕制不同的是两个齿轮结构不一样，分为上齿轮和下齿轮。参见图2齿轮装配是：将固定环固定在铁心心柱上，把轨道环用螺栓与固定环连接，再把两个半环的齿轮拼成整体，嵌入轨道环上，装上绕线模，用箔带绕制低压线圈，低压线圈绕完后用螺栓装上浇铸内模，在浇铸内模上绕制高压线圈，最后装上外模进行浇铸。

在图2所示的工艺中，齿轮的内经是依据铁心的直径Φ变化的，齿轮的外经要根据铁心框的中心距Mo来确定。由于变压器的规格不等，还受到全铜，半铜，全铝、国标正差、国标负差、南网标和省标等因素的影响，所以种类繁多。每一种的铁心直径Φ和中心距Mo都不一样，于是需要的齿轮规格太多，极大地增加了生产成本，又难以保证客户的交货期。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种齿轮尺寸固定，齿轮内径不受铁心直径的影响，齿轮外径不受铁心框中心距限制且齿轮用途多样化的干式变压器立体卷铁心通用绕线齿轮。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是设计的干式变压器立体卷铁心通用绕线齿轮包括固定环、轨道环和齿轮，所述齿轮固定在一齿轮档（挡？）板上，齿轮档（挡？）板的内径和外径分别与铁芯的的直径、铁芯的中心距相适配。

为了保证浇铸内膜的密封，在齿轮档板上齿轮与齿轮档板的固定面的对面上设通过螺丝与齿轮档板固定的螺杆。

为了保证浇铸外膜的密封，在齿轮上所浇铸的外模的下部设通过螺栓连接到齿轮档板上的一法兰。

本实用新型采用上述技术方案所设计的这种干式变压器立体卷铁心通用绕线齿轮，通过对现有的立体卷铁心干式变压器线圈的绕制所利用的齿轮加以改进，将齿轮固定在一齿轮档板上，齿轮内径不受铁心直径的影响，齿轮外径不受中心距的限制，使齿轮用途达到多样化，减少了绕线齿轮数量，降低了生产成本，提高了工作效率。

附图说明

图1表示固定环、轨道环和齿轮三者的组合结构示意图；

图2表示本实用新型改进前齿轮的装配剖视结构示意图；

图3表示本实用新型齿轮的装配剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型干式变压器立体卷铁心通用绕线齿轮的结构作具体说明。

参见图1，图2，本实用新型干式变压器立体卷铁心通用绕线齿轮改进前包括固定环1，轨道环2，齿轮3，齿轮3和轨道环2都是两个半环拼成的，装配时将固定环1固定在铁心9的心柱上，把轨道环2用螺栓与固定环1连接，再把两个半环的齿轮拼成整体，嵌入轨道环2上，装上绕线模11，用箔带绕制低压线圈10，低压线圈10绕完后用螺栓装上浇铸内模7，在浇铸内模7上绕制高压线圈6，最后装上外模5进行浇铸。

参见图3，本实用新型干式变压器立体卷铁心通用绕线齿轮的结构包括固定环1、轨道环2和齿轮3，其中，齿轮3固定在一齿轮档板4上，齿轮档板4的材料为Q235，其无须精加工和热处理，齿轮档板4的内径和外径分别与铁芯9的直径、铁芯9的中心距相适配，即齿轮档板4的内径由铁心9的直径来确定，齿轮档板4的外径随铁心9的中心距而变化。这样，同一种齿轮可以适应于多种规格变压器线圈的绕制。为了保证浇铸内膜7的密封，在齿轮档板4上齿轮3与齿轮档板4的固定面的对面上设通过螺丝与齿轮档板4固定的螺杆8，螺杆8的长度约大于浇铸内膜7高度，即螺杆8一头攻丝，将其从另一端伸入旋紧到齿轮档板4上，压紧密封垫圈（图中未示）从而达到密封的目的。为了保证齿轮3上所浇铸的外膜5的密封，在外模5的下部设通过螺栓连接到齿轮档板4上的一个法兰（图中未示），压紧密封胶垫（图中未示）达到密封。