[实用新型]一种摩托车及其链条收紧装置有效
申请号: | 201220343908.9 | 申请日: | 2012-07-16 |
公开(公告)号: | CN202728506U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 黄光娒 | 申请(专利权)人: | 温州市兆翔汽摩配件有限公司 |
主分类号: | B62M9/16 | 分类号: | B62M9/16;B62K11/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 及其 链条 收紧 装置 | ||
1.一种链条收紧装置,其特征在于,所述链条收紧装置包括固定件(1)和活动件(7),所述固定件(1)与活动件(7)通过可提供回复力的弹性件可转动连接,且所述固定件(1)和活动件(7)之间的夹角α满足0°<α<180°,所述固定件(1)上设置有用于将所述链条收紧装置安装于摩托车上的安装孔(8),所述活动件上设置有用于托住链条的托件。
2.根据权利要求1所述的链条收紧装置,其特征在于,所述固定件(1)与活动件(7)通过扭簧可转动连接,且所述固定件(1)与所述活动件(7)之间的夹角α满足0°<α<90°。
3.根据权利要求2所述的链条收紧装置,其特征在于,所述固定件(1)一端与所述活动件(7)的一端可转动连接,所述托件固定设置于所述活动件(7)的另一端。
4.根据权利要求3所述的链条收紧装置,其特征在于,所述活动件(7)固定所述托件的一端包括第一夹片(5)和第二夹片(4),所述第一夹片(5)和第二夹片(4)形成固定所述托件的卡口,且所述第一夹片(5)和第二夹片(4)通过锁紧螺钉(3)连接。
5.根据权利要求1所述的链条收紧装置,其特征在于,所述托件包括:
一端与所述活动件(7)固定连接的支撑杆(6);
可转动的设置于所述支撑杆(6)的另一端的圆形链轮(2),且所述圆形链轮(2)上设置有容纳链条的容纳槽。
6.根据权利要求5所述的链条收紧装置,其特征在于,还包括设置于所述容纳槽内,且与链条适配的链齿。
7.一种摩托车,其特征在于,所述摩托车上设置有链条收紧装置,且所述链条收紧装置为如权利要求1-6任意一项所述的链条收紧装置。
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