[实用新型]一种堆高车

说明书

技术领域

本实用新型涉及货物起重搬运设备领域，尤其涉及一种堆高车。 

背景技术

现有的堆高车按其动力所需，分为手动油压式和内燃机式。手动油压式采用油压+链条的驱动形式，虽然价格低、用量大、普及面广，但是这种形式的堆高车对环境温度要求高，油液的黏度随温度的变化而变化，黏度变化引起流量，泄露量和阻力变化，引起工作机构动不稳定。传动比不准确，由于传动介质的可压缩性，泄露及管路弹性变形等因素，传动比不准确造成升高高度难以控制。同时升高高度难以控制，存在安全隐患，易出现泄漏，污染工作环境，不符合现代企业管理要求。内燃机式性能较为优良，但是造价高，结构复杂，普及率不高。 

实用新型内容

鉴于以上的原因，本实用新型提供一种低价、环保、高效、控制精度高、结构简单、使用维修方便的堆高车。 

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种堆高车，包括车体架、连接在车体架上的货物托架，还包含一个电机及一个螺丝杆，螺丝杆一端与电机连接，另一端与货物托架相连。 

所述螺丝杆与电机直接连接或者通过联轴器与电机间接相连。 

所述货物托架通过车体架中的两根平行的导杆与车体架相连，能沿导杆上下滑动。 

所述车体架为倒T型。 

所述电机设置于车体架的上顶端中央位置。 

所述螺丝杆位于车体架上的两根平行导杆的中间，与导杆平行。 

所述车体架上相对于货物托架的另一方向装有便于人工控制操作的把手。 

所述车体架的底部的角上，装有导向滚轮。 

本发明将传统的油压驱动改为电机驱动，因为不存在漏油、燃烧等问题，将廉价的电力用作动力，相对较为环保，成本也较低。同时采用螺丝杆替代链条传动，当电机带动螺丝杆转动，通过较好的控制转速，进而可以较好的控制有确定导高的螺丝杆的转动的幅度，对比链条来讲，控制距离的精确度大为提高。而且本发明，结构域简单，使用维修方便。  

附图说明

附图1为本发明的轴视图；图中：电机1，螺丝杆2，导杆3，货物托架4，车体架5，把手6，滚轮7。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明： 

附图所示，一种堆高车包括车体架，电机1，螺丝杆2，导杆3，货物托架4，车体架5，把手6，滚轮7。

车体架5呈倒T型。车体架5的上顶端中央装有动力驱动电机1；车体架身分为水平底座部分和与水平底座垂直的导杆滑动架部分。车体架身中的导杆滑动架部分，中间有两根平行的导杆3，在平行导杆3的中间，装有一根与导杆平行的动力传输的螺丝杆2；车体架5的一侧装有可以沿导杆上下滑动的货物托架4；另一侧装有方便人工操作的把手6，以及控制系统；底座的下方四角上各装有导向的滚轮7。 

上述螺丝杆2上端直接与电机1相连，也可以通过联轴器与电机1相连，另一端与货物托架4相连。 

整个车体架5采用优质钢板及高强度方管焊接，刚性大、强度高。用来装配各主要次要部件。 

货物托架4及导杆滑动架是堆高车的起重装置，是堆高车用来进行装卸作业的直接工作装置，货物的装卸、堆高由其完成，是堆高车的重要组成部分。 

本发明中，对于电机1并无特殊的要求，采用普通的电机即可。 

当电机1启动后，带动与电机1连接的螺丝杆2转动，从而带动与螺丝杆2相连的货物托架4顺着导杆3上下移动，将放在货物托架4上的货物送到指定的高度放置后，控制电机1反向转动，直至恢复到原始状态。