[实用新型]一种轮圈的浮动测量系统有效
申请号: | 201220343524.7 | 申请日: | 2012-07-16 |
公开(公告)号: | CN202726641U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 徐福军 | 申请(专利权)人: | 盛旺汽车零部件(昆山)有限公司 |
主分类号: | B23Q17/20 | 分类号: | B23Q17/20 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 黄为 |
地址: | 215156 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮圈 浮动 测量 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种测量系统,特别是涉及一种轮圈的浮动测量系统。
背景技术
目前,业内在轮圈加工过程中,对铝合金轮圈的正面变形量的调整主要采用手动测量或根本不测量,不测量的后果是轮圈尺寸超差造成报废率高,而且产品的品质无法得到提升,而手动测量也存在一定的缺陷:
1、浪费人力,效率较低;
2、有人为测量的误差;
3、轮圈尺寸超差造成报废率高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种轮圈的浮动测量系统,可在线测量轮圈的变形量,有效控制产品尺寸,降低产品不良率,节省制造成本。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种轮圈的浮动测量系统,用于测量轮圈,所述浮动测量系统包括支架、升降机构、弹性测量探头、测量罩、基准平台、电控部分、光电传感器,
所述支架竖直放置,
所述升降机构设置于支架上并能上下移动,
所述弹性测量探头固定连接于升降机构,所述弹性测量探头的底端连接于测量罩,所述测量罩用于接触轮圈,
所述基准平台固定设置于支架上,所述基准平台位于测量罩的正下方并用于承托固定轮圈,
所述电控部分分别连接于升降机构、弹性测量探头、光电传感器以及外部机床。
本实用新型工作原理如下:
机械手将轮圈放置于基准平台上,光电传感器感应到轮圈后传输信号至控制部分,控制部分控制升降机构下降直到测量罩接触轮圈的测量位置为止,弹性测量探头由于其弹性产生一定的收缩,读取收缩数据并将其传输至控制部分,控制部分根据收缩量获取轮圈的变形量数据,控制部分控制升降机构上升,同时传输数据至下一工序的车床,机械手将轮圈取走并放置于车床,车床根据数据调整加工中心刀具的补偿对轮圈进行加工,这样便可控制轮圈的尺寸。
优选地,本实用新型所述升降机构为滑块,所述支架上固定设有滑轨,所述滑块滑动连接于滑轨并能沿着滑轨上下移动。
优选地,本实用新型所述测量罩由铁弗龙制成。
由上可见,与现有技术相比,本实用新型有如下有益效果:
可在线测量轮圈变形量,并通过数据传输调整加工机床从而控制产品尺寸,整个过程为自动测量,因此节省了人力,避免了人为测量误差的产生,提高了测量精度,此外实现了产品尺寸的自动调整,可控制尺寸的稳定性,有效降低不良成本。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
如图1所示为本实用新型所述的一种轮圈的浮动测量系统的实施例,用于测量轮圈,本实用新型包括支架1、升降机构、弹性测量探头2、测量罩3、基准平台4、电控部分5、光电传感器8,支架1竖直放置,升降机构设置于支架1上并能上下移动,弹性测量探头2固定连接于升降机构,弹性测量探头2的底端连接于测量罩3,测量罩3用于接触轮圈,基准平台4固定设置于支架1上,基准平台4位于测量罩3的正下方并用于承托固定轮圈,电控部分5分别连接于升降机构、弹性测量探头2、光电传感器8以及外部机床。其中,可根据不同尺寸的轮圈设置升降机构的行程,操作非常方便。
优选地,在本实施例中,升降机构为滑块6,支架1上固定设有滑轨7,滑块6滑动连接于滑轨7并能沿着滑轨7上下移动,这样上下移动比较稳定。
优选地,在本实施例中,测量罩3由铁弗龙制成,铁弗龙是一种性能非常优异的工程塑料,因此由铁弗龙制成的测量罩3非常耐用,利于节省生产成本。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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