[实用新型]一种旋流油水或者油气分离装置

说明书

技术领域

本实用新型专利涉及一种油水-油气离心分离技术领域的油水分离器，特别实用于油田、石化等行业的一种。

背景技术

传统的油水分离器，其主要结构如附图1所示，该传统的油水分离器包括排污管1、进料段10、加速段11、分离段12、和出水段13；且进料段为圆柱型结构，排污管1下端与进料段上沿平齐。一般只能用于进行油水分离，不能进行油气分离，且在开机和关机时还会造成油水和油气再次混合，从而使油水分离的效率低。

有鉴于上述现有的传统的油水分离器存在的缺陷，以期创设一种新型结构的一种旋流油水或者油气分离装置，能够改进一般现有的传统的油水分离器，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服现有的传统的油水分离器存在的缺陷，而提供一种新型结构的一种旋流油水或者油气分离装置，所要解决的技术问题是使其既能分离油水又能分离油气，最大限度提高分离的效率，从而更加适于实用。

本实用新型的另一目的在于，提供一种一种旋流油水或者油气分离装置，所要解决的技术问题是使其旋流分离器开机和关机时油水和油气不能再次混合，从而更加适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种旋流油水或者油气分离装置，包括排污管、加速段、分离段，其特点在于：还包括旋流段、导流隔离管、稳流段以及中轴，其中所述的加速段包括第一加速段和第二加速段。其中，排污管下端相接的是旋流段的上端，该旋流段下端相接的是第一加速段上端，与加速段的下端相接的是分离段的上端，该分离段的下端相接的是第二加速段的上端，与加速段的下端相接的是稳流段上端。该多个进料口设在旋流段的侧面，所述的导流隔离管设置在旋流段内部。本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的一种旋流油水或者油气分离装置，其中所述的旋流段为椭圆型结构。

前述的一种旋流油水或者油气分离装置，其特点在于：所述的导流隔离管外径小于排污管内径，并且该导流隔离管的外径与排污管内径间能使液体或者气体通过，两者的间隙为2-6mm，特别是4mm为最佳。

前述的一种旋流油水或者油气分离装置，其特点在于：设置在内部中轴的上端高于排污管的上端面，该中轴下端面高于第一加速段的下沿，两者的间距在4-10cm的范围内，所述的中轴的材料为不锈钢、塑料或其他材料。

借由上述技术方案，本实用新型可达到相当的技术进步性及实用性,并具有产业上利用价值，其至少具有下列优点：

1、本实用新型由于采用了椭圆型的旋流段，使得带有压力的混合液体进入旋流段产生旋流后，中间留有充分的空间，以保证要分离的油或者气体可以较快的上升，同时在分离段的下端增设了第二加速段，使其既可以满足油水分离的目的，同时也满足了进行油气分离的目的，增加了分离的效率，与传统的旋流管相比，可以提高效率1-2倍。

2、同时，本实用新型在旋流段内部增设了导流隔离管后，保证刚从进料段进入的待处理的混合液体不会被带入到出油或者出气口，特别是在设备刚打开或者设备关闭的时候，避免了混料的情况发生。

3、另外，本实用新型排污管直到第一加速段内部增设中轴结构，在开始旋流后，由于离心力的作用，待分离的密度较轻的油或者可以顺利的沿着设计的中轴直接向上，使得排放更为顺利，从而提升了分离的效率，降低旋流分离器进料的压力。

4、综上所述：采用本实用新型的技术方案后，所设计的设备不仅避免了在开关设备时混料的现象，同时也可以提供分离的效率，与传统的设备相比其效率约提高1-2倍。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1是已有技术的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型的旋流段横断面结构示意图。

1：排污管                2：旋流段

3：导流隔离段            4：第一加速段

5：分离段             6：第二加速段

7：稳流段             8：中轴

9：进料口             10：进料段