[实用新型]车用橡胶件的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种易于安装的车用橡胶件的安装结构。

背景技术

目前，汽车橡胶件安装结构，如通风盖板装饰条、排气口出口装饰件等橡胶制件的安装，现有技术中，通常通过卡钉或螺钉将汽车上的橡胶件完成安装，这种安装方法简单，成本低，但是会导致存在以下缺点：

（1）由于橡胶件安装空间较小，利用独立的卡钉或螺钉较难装配，增加了安装难度；

（2）通过卡钉和螺钉紧固安装，由于橡胶件较软，易发生变形，严重的将损坏橡胶件，并影响外观。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中橡胶件安装困难等缺点，提供一种结构合理，安装方便的车用橡胶件的安装结构，从而使其装配见简单化，安装效率高，提高安装强度。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种车用橡胶件的安装结构，包括连接第一部件和第二部件的密封件，所述密封件成“L”形结构，位于密封件上端倾斜平面的一端间隔设置有多个卡扣，位于下端平面上间隔设置有多个卡扣；所述卡扣中部设置有圆锥形凸台，位于圆锥形凸台一端设置有短圆柱结构，位于圆锥形凸台另一端延伸长圆柱结构。

其进一步技术方案在于：

所述卡扣与密封件注塑成型成一体式结构。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型将卡扣与密封件注塑成型成一体结构，卡扣前端设置长圆柱结构，利于工具的使用，橡胶弹性好，利于在较小的空间装配，节省空间资源，避免现有技术中利用卡钉和螺钉连接易损坏橡胶质量的现象，且本实用新型卡扣安装于连接部件的内部，其外部平滑。

本实用新型广泛应用于小型密封件或遮挡件，有助于提高部件的连接质量，使安装关系更合理，安装更简便，快速。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2为本实用新型密封件的结构示意图。

图3为图2中A部的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

本实用新型所述的车用橡胶件的安装结构，如图2所示，包括连接第一部件和第二部件的密封件2，密封件2成“L”形结构，位于密封件2上端倾斜平面2-1的一端间隔设置有两个卡扣2-3，位于下端平面2-2上间隔设置有两个个卡扣2-3；见图3，卡扣2-3中部设置有圆锥形凸台，位于圆锥形凸台一端设置有与密封件2连接的短圆柱结构，位于圆锥形凸台另一端延伸长圆柱结构，便于工具的装夹使用，安装方便。

实际制造过程中，卡扣2-3直接与密封件1注塑成一起，加工方便，成本低。

如图1所示，本实用新型应用于发动机罩壳部分的安装时，利用密封件2将发动机罩安装支座1与通风盖板3连接，首先将通风盖板3一侧与发动机罩安装支座1连接，然后利用密封件2上端倾斜平面2-1上的两个卡扣2-3将其卡入通风盖板3上，再利用密封件2下端平面2-2上所设置的两个卡扣2-3卡入发动机罩安装支座1内，然后整体装入车身上即可，本实用新型安装完成后，外表面没有任何痕迹，不仅安装简便可靠，生产效率高，成本低。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。