[实用新型]一种可伸缩的多功能汽车中央后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车后视镜，特别涉及一种可伸缩组合式多功能汽车中央后视镜。

背景技术

汽车中央后视镜是汽车最常见的重要安全辅助配件，对驾驶员的安全驾驶有着极为重要的作用及意义。现有的汽车中央后视镜由一个对准后方远处地平线的镜片构成。但在驾驶过程中，若后排座位上有乘坐者，尤其是儿童和出租车乘客，又需要驾驶员观察后排乘坐者的状态或行为，以预防、避免不安全事故或刑事案件的发生，这时，驾驶员必须手动调节后视镜视野或者回头观察；当需要观察后方路况时，又必须将中央后视镜调回对准远方路面的状态。从而在驾驶过程中，驾驶员需要频繁的调节中央后视镜，其视线频繁脱离前方路面，带来严重的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种可伸缩组合式多功能汽车中央后视镜，该种中央后视镜能使驾驶员视线不脱离前方路面的前提下，可方便观察后排人员的状态或行为，进而保证驾驶员的安全驾驶、降低安全隐患。

本实用新型实现其发明目的所采用的技术方案是，一种可伸缩的多功能汽车中央后视镜，包括中央后视镜支撑杆及中央后视镜，其特征在于：所述的中央后视镜背部设有竖向的滑槽；儿童镜通过其顶部的带杆万向球的杆上的滑块与所述的滑槽配合，滑槽顶部两侧还设有定位凸起。

本实用新型的工作原理和过程是：

本实用新型的多功能汽车中央后视镜通过中央后视镜支撑杆固定安装于

汽车挡风玻璃上部。汽车启动前，若汽车后排无人，无需观察后排情况，驾驶员则将儿童镜顶部的带杆万向球上的滑块滑到滑槽顶部，并由滑槽上的定位凸起定位固定，使儿童镜位于中央后视镜背部；驾驶过程中，仅使用中央后视镜观察后方路面情况即可。若后排座位有乘客(尤其是儿童)时，则将儿童镜从中央后视镜背部的滑槽中滑下至滑槽的最底部，儿童镜对准后排；驾驶过程中需要观察后排时，眼观儿童镜即可，无需对儿童镜或中央后视镜进行任何调节操作，避免了因调节操作、视线频繁脱离前方路面而产生的安全隐患。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、本实用新型可提供更广范围内的后视野，并在保证安全驾驶的前提下，方便的通过儿童镜对后排乘客(如玩耍的儿童、出租乘客)的状态或行为进行观察，从而减少汽车驾驶的安全隐患，有效避免交通事故和出租车犯罪事故的发生。

二、本实用新型的多功能汽车中央后视镜具有可伸缩的特点，与传统中央后视镜相比并没有增加后视镜占用的空间，且在原后视镜的基础上稍加改造便可实现本实用新型的多种功能，相对降低了使用成本，性价比高。

上述儿童镜的前部和背部分别设有光敏电阻控制的前红外摄像头和后红外摄像头；所述的前红外摄像头和后红外摄像头均与儿童镜上的存储器、车载电源电连接。

这样，当驾驶员需要泊车离开时，为防止车辆被盗或刮擦、磕碰等意外事故发生，可在离开前将儿童镜旋转成需要的角度，启动儿童镜上的前红外摄像头和后红外摄像头，由车载电源对其供电，进行侧面或前后方的场景录像、监控。并在光照度低于设定阈值(4勒克斯)时，光敏电阻导通，启动摄像头的红外光源，以满足低光照下的红外摄像要求，实现全天候的红外摄像；同时将录像存储在存储器中，以作为刮擦、磕碰及被盗等意外情况的证据，从而进一步提高车辆的防盗、防损性能，减少车主的损失。

上述的儿童镜为凸镜。

这样，可增加有效视野范围，供驾驶员观察情况，提高驾驶安全性。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型施例儿童镜位于中央后视镜下方时的主视结构示意图。

图2是本实用新型施例儿童镜位于中央后视镜下方时的后视结构示意图。

图3是图2的局部A的放大示意图。

图4是本实用新型施例儿童镜位于中央后视镜后部时的立体结构示意图。

具体实施方式

图1-3示出，本实用新型的一种具体实施方式是，一种可伸缩的多功能汽车中央后视镜，包括中央后视镜支撑杆1及中央后视镜2，其特征在于：所述的中央后视镜2背部设有竖向的滑槽3；儿童镜6通过其顶部的带杆万向球4的杆上的滑块4A与所述的滑槽3配合，滑槽3顶部两侧还设有定位凸起3A。

上述儿童镜6的前部和背部分别设有光敏电阻控制的前红外摄像头5和后红外摄像头7；所述的前红外摄像头5和后红外摄像头7均与儿童镜6上的存储器8、车载电源电连接。

上述的儿童镜6为凸镜。