[实用新型]蓄电池安全阀防水结构有效
申请号: | 201220340808.0 | 申请日: | 2012-07-16 |
公开(公告)号: | CN202737013U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 李军;方明学;杨惠强;胡建强 | 申请(专利权)人: | 浙江天能电池(江苏)有限公司 |
主分类号: | H01M2/12 | 分类号: | H01M2/12;H01M2/04 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素 |
地址: | 223600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 安全阀 防水 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及铅酸蓄电池,具体涉及蓄电池安全阀防水结构。
背景技术
随着我国新能源迅速的发展,电动汽车蓄电池产业也随之带动。为了电池的散热,通常电池是敞开安装在车架上的,当遇到雨水天气,雨水会溅落在电池中盖的表面并沉积。安全阀排出的酸气会与沉积的雨水反应形成酸水,当雨水再次溅落时,内部的酸水会溢出电池壳外,从而腐蚀车架和其他金属零件,给整车带来安全隐患。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供蓄电池安全阀防水结构,能够自动排出溅落在电池中盖表面的水,避免了酸水的形成,保护了车架和其他金属零件。
本实用新型通过以下技术方案实现:
蓄电池安全阀防水结构,包括位于中盖上的矩形安全阀槽,以及盖在安全阀槽上的盖板,所述安全阀槽的长边槽板底部设有若干卡孔,所述盖板设有盖身,所述盖板罩盖于安全阀槽,其盖身内边部设有与若干卡孔相匹配的卡台,卡台插入卡孔连接固定;所述安全阀槽的槽板与周边凸起的中盖之间至少设有5毫米出水通道。
本实用新型进一步改进方案是,所述卡台分别设置于低于盖身内表面的凹槽内。
本实用新型更进一步改进方案是,所述卡台的顶面略高出盖身内表面。
本实用新型更进一步改进方案是,所述出水通道于两端对着蓄电池端子的这一侧设有排水口。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
本实用新型结构简单,能够自动排出溅落在电池中盖上的水,避免了酸水的形成,从而保护了车架和其他金属零件。
附图说明
图1为本实用新型未盖盖板立体示意图。
图2为本实用新型盖板立体示意图。
图3为本实用新型中盖和盖板安装结构剖视示意图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,本实用新型包括位于中盖1上的矩形安全阀槽1.3,以及盖在安全阀槽1.3上的盖板2,所述安全阀槽1.3的长边槽板底部设有若干卡孔1.4,所述盖板2设有盖身2.1,所述盖板2罩盖于安全阀槽1.3,其盖身2.1内边部设有与若干卡孔1.4相匹配的卡台2.2,卡台2.2插入卡孔1.4连接固定;其中所述安全阀槽(1.3)的槽板与周边凸起的中盖1之间设有5毫米出水通道1.6。
如图1所示,本实施例在所述中盖1上设有安全阀1.1,端子1.2,所述中盖1与电池槽3配合。
如图2所示,所述卡台2.2分别设置于低于盖身2.1内表面的凹槽2.3内。
仍如图2所示,所述卡台2.2的顶面略高出盖身2.1内表面。
如图1所示,所述出水通道1.6于两端对着蓄电池端子1.2的这一侧设有排水口1.5。
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