[实用新型]低噪音气缸外壳

说明书

技术领域

本实用新型系涉及一种打气机之组件，尤其是一种低噪音气缸外壳。

背景技术

一般的打气机系于家庭或车用可供予轮胎或气垫床等进行充气使用，如证书号M265478「小型打气机之机壳」的中国台湾新型专利案中所揭露的一种打气机之机壳，其系能够于机壳内部装设有驱动及气压组件，来组装形成打气机，该机壳系由两座体以螺锁方式结合而成，在实际应用上系具有下列的问题：

1、现有的机壳系以螺锁方式结合，而当内部结合驱动及气压组件时，容易造成螺锁于机壳外侧的螺丝因振动而松脱，进而与机壳接触产生噪音。

2、现有的机壳的制造及组装较为繁复，需要于机壳上进行复数个孔洞的攻牙及螺栓锁固，才能够完成组装，且制造成本较为昂贵。

基于上述之问题，实有改良加强之必要。

发明内容

为了解决现有的机壳容易产生噪音且组装繁复、制造成本较高的问题，本实用新型的主要目的在于提供一种低噪音气缸外壳，其系于外壳组的一端以气缸盖旋转卡固锁紧，组装结合容易且制造成本较低，并且不需要使用固定件固定，因此不会因为固定件振动而产生噪音。

本实用新型所运用的技术手段系在于提供一种低噪音气缸外壳，包括：

外壳组，其系由底座及顶盖相对并靠组装而成的中空壳体，该外壳组的内部系形成组装空间，于该外壳组的一端系沿轴向延伸形成气缸部，于该气缸部系具有连通至该组装空间的出气口，于该出气口的周缘系沿轴向朝前凸出形成装合部；

气缸盖，其系于后侧系形成对应于该装合部之旋口，使该气缸盖以该旋口可旋动地卡合于该外壳组之装合部。

前述之低噪音气缸外壳，其中于该装合部的外周面系等间隔地凸设有两个以上的卡制凸缘，且分别以一端延伸连接至该气缸部形成封闭的卡制槽。

前述之低噪音气缸外壳，其中该气缸盖于邻近该旋口的周缘系朝向中央凸设有两个以上的卡制片，该两个以上的卡制片系对应卡合于该装合部之各卡制槽内。

前述之低噪音气缸外壳，其中于该气缸盖的后侧中央部位凸设有呈中空状的中心柱，该中心柱系位于该旋口的内部，该气缸盖系以该中心柱对应插合于该外壳组之出气口。

前述之低噪音气缸外壳，其中于该外壳组之底座的后端沿着周缘系凸设有卡合部，于该卡合部系间隔开设有一个以上的扣孔，该外壳组之顶盖系相对于该底座之卡合部的位置设有一个以上的卡合块，该顶盖系以各卡合块对应卡合于该底座之各扣孔。

本创作利用所提供的低噪音气缸外壳，可以获得的功效增进包括：

1、本创作系于外壳组的一端装设结合气缸盖，并将气缸盖以旋转方式进行锁固，使外壳组能够稳固地结合，而无需使用其他的固定件进行结合，因此，不会有因为固定件撞击外壳组产生噪音的问题。

2、本创作的外壳组及气缸盖的结构简单，且组装容易，于外壳组上无需进行钻孔及攻牙的制程，可以有效地减少制造加工的费用，进而降低成本。

附图说明

图1系本创作较佳实施例的外观图。

图2系本创作较佳实施例的分解图。

图3系本创作较佳实施例的另一视角之分解图。

图4系本创作较佳实施例的剖面图。

图5系本创作之外壳组后端的局部剖面图。

图6系本创作之外壳组与气缸盖的开合动作示意图。

【主要元件符号说明】

10 外壳组     11 底座       111 装配孔    112 组装孔

113 卡合部    114 扣孔   12 顶盖    121 卡合块

13 组装空间   14 气缸部  141 出气口    15 装合部

151 卡制凸缘  152 卡制缺口  153 卡制槽

20 气缸盖  201 出气空间  21 出气接管   22 中心柱

23 旋口    24 卡制片。

具体实施方式

    为了能够详细了解本实用新型的技术特征及实用功效，并可依照说明书的内容来实施，更进一步以如图式所示的较佳实施例，详细说明如后：

本实用新型系一种低噪音气缸外壳，请参阅图1至图5的较佳实施例，其系包括一外壳组10及一气缸盖20，其中：