[实用新型]一种巨磁电阻效应的铁路车轮位置检测器有效
| 申请号： | 201220339521.6 | 申请日： | 2012-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN202793300U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 北京华铁能信科技有限公司 |
| 主分类号： | G01B7/00 | 分类号： | G01B7/00;G01D5/244 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 郑利华 |
| 地址： | 100027 北京市东城*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 磁电 效应 铁路 车轮 位置 检测器 | ||
【权利要求书】：
1.一种巨磁电阻效应的铁路车轮位置检测器，其特征在于，所述检测器包括安装在密封壳体内的U型导磁回路、电阻传感器以及信号处理电路板；该电阻传感器嵌在该U型导磁回路磁通聚集点的磁隙中，该电阻传感器的输出信号端与信号处理电路板的输入端相连接。
2.根据权利要求1所述的巨磁电阻效应的铁路车轮位置检测器，其特征在于，所述信号处理电路板包括信号放大电路、电压比较电路、峰值保持电路、逻辑转换电路、输出驱动电路；经放大电路放大的分压信号同时输入至峰值保持电路和电压比较电路，进行信号的峰值保持和滞回比较整形，经过逻辑转换电路的逻辑处理后的信号由驱动电路输出。
3.根据权利要求1所述的巨磁电阻效应的铁路车轮位置检测器，其特征在于，所述U型导磁回路包括两个梯形纯铁磁极，其中一个纯铁磁极倒置连接在另一个纯铁磁极上，且连接处设有磁通聚集点的磁隙。
4.根据权利要求1所述的巨磁电阻效应的铁路车轮位置检测器，其特征在于，所述U型导磁回路的顶部开口由非磁性板材固定。
5.根据权利要求1所述的巨磁电阻效应的铁路车轮位置检测器，其特征在于，所述电阻传感器是桥式巨磁电阻传感器。
6.根据权利要求1所述的巨磁电阻效应的铁路车轮位置检测器，其特征在于，所述壳体由非磁性材料制成。
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