[实用新型]多头液压组合冲床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压组合冲床，特别是一种油缸位置可以调整的多头组合冲床。

背景技术

随着社会的发展和科技的进步，居民生活水平和居住条件得到明显提高，房地产行业的快速发展也同时带动了门窗行业。在防盗门、防火门、非标门等加工制造过程中，门板表面需要冲压锁孔、铰链孔、门铃孔等，目前冲孔工作大多数是在不同的冲压机上多次操作完成，主要存在的不足之处是工作效率低，工人劳动强度大，生产成本高，加工精度难以保证，废品率居高不下。为此，人们开发了一种压头可横向移动的组合压机，包括机架、电机、油箱、油缸、压头、油缸油路开关，压头固定在油缸的活塞上，电机工作驱动油缸工作，机架上油缸安装处固定有二个平行大梁，大梁的下部肯有T型导轨，螺杆的杆帽插套在该T型导轨中，螺母压着油缸固定座螺接在螺杆上。可根据生产实际需要在T型导轨上安装油缸的个数，提高作业效率，满足不同情况使用的需要，可根据冲孔位置的改变，快速调整油缸位置，多个冲孔同时加工，既可以保证加工精度，又可以提高工作效率、降低工人劳动强度和生产成本。但上述的组合压机仍然存在以下不足：一是大梁下部的T型导轨长度长，加工难度大，加工成本高；二是由于油缸通过油缸固定座固定安装在T型导轨上，油缸的垂直同心度难以保证，导致压头平面受力不均匀；三是油缸移动不灵活，位置调整不方便。为此，许多生产厂家及有识之士针对上述问题进行了研究和开发，但至今尚未有理想的产品在市场上面世。

发明内容

为克服现有组合压机所存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、加工装配方便、移动灵活轻便、生产成本低、垂直度好的多头液压组合冲床。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案，它包括机架、油缸、固定压模的活塞杆，油缸上连接有进油管和回油管，所述的机架上固定有二根相互平行的横梁，油缸设置在二根相互平行的横梁之间，油缸的上部固定有油缸上固定座，油缸的底部固定有油缸下固定座，油缸上固定座交叉设置在二根横梁的上方，油缸下固定座交叉设置在二根横梁的下方，油缸上下固定座与二根横梁动配合，油缸上固定座上对应设有与二根横梁上平面配合的前后压紧螺杆，压紧螺杆松开后油缸可沿横梁左右移动。

所述油缸上固定座上对应设有可相对二根横梁上平面滚动的前后滚轮。

所述的油缸下固定座上设有防止油缸转动的限位螺丝。

采用上述结构后，与现有技术相比有如下优点和效果：一是由于油缸通过油缸上下固定座与二根横梁动配合，拧紧压紧螺杆，油缸就固定在横梁上，松开压紧螺杆就可以移动油缸，结构简单，加工制作成本低，油缸调整灵活方便。二是由于油缸上固定座上设有可相对横梁滚动的前后滚轮，拧紧压紧螺杆，油缸就固定在横梁上，松开压紧螺杆就可以通过滚轮移动油缸，油缸调整更加灵活轻便，调整速度快、效率高。三是由于油缸固定在油缸上下固定座上，油缸的垂直度很容易保证，上压模受力均匀。四是由于油缸下固定座上设有限位螺丝，可以防止油缸转动。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型油缸与横梁配合的第一种结构示意图。

图3为本实用新型油缸与横梁配合的第二种结构示意图。

图4为本实用新型装有滚轮的油缸上固定座示意图。

其中1机架，2活塞杆，3油缸下固定座，4横梁，5油缸，6油缸上固定座，7回油管，8进油管，9压紧螺杆，10滚轮，11限位螺丝。

具体实施方式

图1至图4所示，为本实用新型一种多头液压组合冲床的具体实施方案，它包括机架1、油缸5、固定压模的活塞杆2，油缸5上连接有进油管8和回油管7，所述的机架1上固定有二根相互平行的横梁4，油缸5设置在二根相互平行的横梁4之间，油缸5的上部固定有油缸上固定座6，油缸5的底部固定有油缸下固定座3，油缸上固定座6交叉设置在二根横梁4的上方，油缸下固定座3交叉设置在二根横梁4的下方，油缸上下固定座6、3与二根横梁4动配合，油缸上固定座6上对应设有与二根横梁4上平面配合的前后压紧螺杆9，压紧螺杆9松开后油缸5可沿横梁4左右移动。为了使油缸5移动更加灵活轻便，所述油缸上固定座6上对应设有可相对二根横梁4上平面滚动的前后滚轮10。为了防止油缸5转动，所述的油缸下固定座3上设有限位螺丝11，限位螺丝11也可以采用限位销、限位块等同样能达到限位的作用。油缸5安装方式有二种，一种是油缸上固定座6没有安装滚轮10的方式，如图2所示，一种是油缸上固定座6安装滚轮10的方式，如图3所示。图1的实施例中，油缸5结合了上述二种安装方式，二侧位置经常调整的油缸5，油缸上固定座6安装滚轮10，中间三个油缸5的油缸上固定座6就没有安装滚轮10。