[实用新型]用于车内后视镜的连接器及其车内后视镜有效
申请号: | 201220337644.6 | 申请日: | 2012-07-12 |
公开(公告)号: | CN202753860U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 刘来顺 | 申请(专利权)人: | 深圳市雄奇鹰科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 后视镜 连接器 及其 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车后视镜技术领域,尤其是涉及一种用于车内后视镜的连接器及其车内后视镜。
背景技术
汽车驾驶室内装有车内后视镜,其作用是反映汽车后方及车内的情况,是汽车上比较重要的部件。目前,车内后视镜全部为各厂家专车专用,各厂家的车内后视镜支架连接头的尺寸各不相同。因此,各种车型的车内后视镜,需要各自开设不同的模具来加工制造,从而使得模具成本相当高,资源浪费严重。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于车内后视镜的连接器及其车内后视镜,使其可以应用于各种车型,节省模具成本,节约资源。
本实用新型提出的用于车内后视镜的连接器,包括:与后视镜固定连接的底板;凸设于所述底板平面的第一固定座;与所述第一固定座相对设置的第二固定座;以及连接所述第一固定座和第二固定座的连接件,该连接件可调节所述第一固定座和第二固定座之间的距离;所述第一固定座设有容置后视镜支架连接头的第一圆锥槽,所述第一固定座与第二固定座连接后,所述后视镜支架连接头被夹紧在所述第一圆锥槽中。
优选地,所述第二固定座上设有与第一圆锥槽对应的第二圆锥槽,所述第一圆锥槽和第二圆锥槽在所述第一固定座和第二固定座抵接时形成夹持后视镜支架连接头的空腔。
优选地,所述连接件包括固定在第一固定座上并向着第二固定座延伸的螺柱,以及与该螺柱配合的螺母,所述第二固定座上设有供所述螺柱穿过的通孔。
优选地,所述连接件包括多个螺栓,所述第二固定座上设有供该螺栓通过的通孔,所述第一固定座上对应的设有与该螺栓适配的螺纹孔。
优选地,所述第一固定座上还设有一定位槽,所述第二固定座上对应的设有与所述定位槽适配的定位凸块。
优选地,所述底板上设有多个固定后视镜的通孔。
本实用新型同时提出一种车内后视镜,包括连接器和后视镜,所述连接器包括:与所述后视镜固定连接的底板;凸设于所述底板平面的第一固定座;与所述第一固定座相对设置的第二固定座;以及连接所述第一固定座和第二固定座的连接件,该连接件可调节所述第一固定座和第二固定座之间的距离;所述第一固定座设有容置后视镜支架连接头的第一圆锥槽,所述第一固定座与第二固定座连接后,所述后视镜支架连接头被夹紧在所述第一圆锥槽中。
本实用新型所提出的用于车内后视镜的连接器及其车内后视镜,由于在连接器上设置了可调节第一固定座和第二固定座之间的距离的连接件,并于第一固定座上设置了容置后视镜支架连接头的圆锥槽,因此可以将连接器固定于各种车型的不同尺寸的后视镜支架上,从而可以应用于不同的车型,节省了模具成本,节约了资源。
附图说明
图1是本实用新型的连接器的第一固定座一实施例的立体结构示意图;
图2是本实用新型的连接器的第二固定座一实施例的立体结构示意图;
图3 是本实用新型的连接器一实施例的立体结构示意图;
图4是本实用新型的连接器一实施例的另一立体结构示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参见图1、图2、图3,图1是本实用新型的连接器的第一固定座一实施例的立体结构示意图;图2是本实用新型的连接器的第二固定座一实施例的立体结构示意图;图3 是本实用新型的连接器一实施例的立体结构示意图。
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