[实用新型]一种液压式共振除冰装置有效
申请号: | 201220337042.0 | 申请日: | 2012-07-12 |
公开(公告)号: | CN202809553U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 李振营;廖德峰;曾锋;陈卿雁;陈益明 | 申请(专利权)人: | 厦门宇龙机械有限公司;李振营 |
主分类号: | E01H5/12 | 分类号: | E01H5/12 |
代理公司: | 厦门市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人: | 方惠春 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压式 共振 除冰 装置 | ||
1. 一种液压式共振除冰装置,包括支撑横梁、液压站,其特征在于:支撑横梁上间隔固定有多个液压振动锤,每个液压振动锤的振动杆的下端连接一个激振锤头,液压站中设有控制液压振动锤振动杆振动频率的电控换向阀;
激振锤头的旁边设置有冰层固有频率采集传感器,所述传感器把采集的信号经信号过滤放大器传送给微电脑控制器,微电脑控制器根据测得的冰层的固有频率通过设置于液压站的电控换向阀控制液压振动锤使振动杆的振动频率与冰层的固有频率相同;
所述的支撑横梁通过升降机构与移动装置相连接,液压站设置在移动装置上。
2.根据权利要求1所述的一种液压式共振除冰装置,其特征在于:所述的每根振动杆的下部先连接一缓冲油缸的缸体,缓冲油缸的活塞杆与激振锤头相固定。
3.根据权利要求2所述的一种液压式共振除冰装置,其特征在于:所述振动杆的下部再通过一连接头与缓冲油缸的缸体相连接,连接头的上部与振动杆的下端用螺纹相锁紧,连接头的下部通过一插销与缓冲油缸的缸体相连接。
4.根据权利要求1所述的一种液压式共振除冰装置,其特征在于:所述的激振锤头的下部为弧形结构。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种液压式共振除冰装置,其特征在于:所述的移动装置为扫路车时,液压站设置在扫路车上,所述的升降机构包括与扫路车驾驶室前端相固定的第一支撑座、与支撑横梁相固定的第二支撑座,第一支撑座和第二支撑座相对应两侧之间连接两套油缸连杆组件,所述的油缸连杆组件包括升降杆、升降油缸、第一摆动杆、第二摆动杆、摆动油缸,升降杆的上端枢接在第一支撑座的上部,升降杆的下端枢接在第二支撑座的下部,升降油缸缸体后部枢接在第一支撑座的下部,升降油缸活塞杆的前端与升降杆的中下部相枢接,摆动油缸的缸体后部枢接在第一支撑座的上部,摆动油缸活塞杆的前端枢接第一摆动杆的上端,第一摆动杆的中部与升降杆的中上部相枢接,第一摆动杆的下端枢接第二摆动杆的下端,第二摆动杆的上端与第二支撑座的上部相枢接。
6.根据权利要求1至4任一项所述的一种液压式共振除冰装置,其特征在于:所述的移动装置为货车底盘时,液压站设置在货车底盘上,所述的升降机构包括设置在货车底盘驾驶室后部大梁上的支撑架,支撑架上装有多个升降油缸与支撑横梁相连接,支撑架上还设有竖向轨道,支撑横梁两侧设有凸起与所述的竖向轨道相配合。
7.根据权利要求6所述的一种液压式共振除冰装置,其特征在于:所述的货车底盘上还装有发电机和高压气泵站,发电机给液压站和高压气泵站提供电源,液压振动锤后面的货车底盘上还装有与高压气泵站相连接的主气管,主气管的下面连接多个支气管,每根支气管的下端装有喷咀。
8.根据权利要求7所述的一种液压式共振除冰装置,其特征在于:所述每根支气管的下端装有多个喷咀,每个喷咀的喷射角度可调节。
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