[实用新型]重载铁路T梁内卡式千斤顶工具锚转换工具

说明书

一、技术领域

本实用新型是重载铁路T梁预制用内卡式千斤顶领域，具体为一种内卡式千斤顶工具锚转换工具。

二、背景技术

目前，铁路T梁预制经常用到内卡式千斤顶，每片T梁都有两种孔数不同的锚板，这样对应就会用到两种工具锚，千斤顶的配套工具锚是活动的，这就需要在张拉过程中经常更换工具锚，工具锚安装速度较慢，这样张拉效率就很低。

三、     发明内容

为了解决以上缺陷，本实用新型提供一种结构简单、提高工具锚转换效率的重载铁路T梁内卡式千斤顶工具锚转换工具。

本实用新型采取的技术方案是：重载铁路T梁内卡式千斤顶工具锚转换工具，其特征在于：由“T”形杆和“L”形杆组成，所述的“T”形杆和“L”形杆连接为一体，所述的“T”形杆的长边与“L”形杆的短边平行。

本实用新型还设计了所述的“T”形杆和“L”形杆焊接连接。

本实用新型还设计了所述的由“T”形杆和“L”形杆为钢筋材料。

本实用新型在使用时，将“T”形杆的长边与“L”形杆的短边插入到工具锚孔中，用力转动“L”形杆的长边，带动工具锚转动，直至固定在千斤顶上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型内卡式千斤顶工具锚转换工具结构简单、使用方便，节约了工具锚的加固时间，提高了工作效率。

四、附图说明

图1为本实用新型内卡式千斤顶工具锚转换工具结构示意图。

五、具体实施方式

重载铁路T梁内卡式千斤顶工具锚转换工具，由“T”形杆1和“L”形杆2组成，所述的“T”形杆1和“L”形杆2连接为一体，所述的“T”形杆1的长边与“L”形杆2的短边平行。

本实用新型还设计了所述的“T”形杆1和“L”形杆2焊接连接。

本实用新型还设计了所述的由“T”形杆1和“L”形杆2为钢筋材料。

本实用新型在使用时，将“T”形杆的长边与“L”形杆的短边插入到工具锚孔中，用力转动“L”形杆的长边，带动工具锚转动，直至固定在千斤顶上。