[实用新型]船用简易防砸防撬门锁装置有效
申请号: | 201220336036.3 | 申请日: | 2012-07-11 |
公开(公告)号: | CN202706689U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 朱慧;黄荣杰 | 申请(专利权)人: | 江门市南洋船舶工程有限公司 |
主分类号: | E05B35/00 | 分类号: | E05B35/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 529145 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 简易 防砸防撬 门锁 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种门锁装置,尤其是涉及一种船用简易防砸防撬门锁装置。
背景技术
一般船舶建造完工后,封闭舱室的金属门需要在外部安装门锁,以保证财产安全。通常情况下,由于封闭舱室的金属门只能单向从外部开启,船厂或者船东仅在此类金属门外部安装简单的挂锁。由于金属门结构特殊及建造成本原因,无法在金属门上安装其它锁具。如用外部挂锁,在借助小锤或者撬棍的情况下,稍微用力即可破解挂锁。但限于挂锁的特殊结构,即便加大挂锁也无法完全消除潜在的解锁危险。船舶靠岸后,使用挂锁的舱室船东财产保全责任压力巨大,经常发生挂锁被撬舱室财产丢失,损失巨大。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种船用简易防砸防撬门锁装置,其具有安装方便、使用方法简单、施工容易,防砸防撬的优点。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种船用简易防砸防撬门锁装置,由固定在门框上的螺栓、与螺栓匹配的固定螺母、设置在门板上的带通孔的锁板组成,所述锁板上的通孔大于螺栓的直径,门扇闭合时螺栓插入锁板的通孔内,螺母套在螺栓上,将锁板紧固在螺栓上,所述锁板上向外延伸有侧壁,所述侧壁围在螺母和螺栓四周。
作为本实用新型的进一步改进,所述锁板与侧壁通过焊接组合在一起。
本实用新型的有益效果是:所述的船用简易防砸防撬门锁装置,螺栓和螺母有侧壁包围,焊接点多,外形小巧,可受力点少,开锁套杆是根据螺母的大小定制的,使得开锁装置难于被仿制。本设计主要适用于一端封闭的舱室金属门,在船舶靠岸时,提供一种更可靠的安全保护,在焊接良好的情况下,除了使用专用的开锁工具外,能有效防止砸锁、撬锁等暴力行为。本装置具有安装方便、牢固可靠、使用简便等特点,对维护财产安全起到很大的作用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型锁板与侧壁的结构示意图;
图3是本实用新型的使用示意图;
图4是本实用新型的打开方式示意图。
具体实施方式
参照图1至图4,本实用新型提供船用简易防砸防撬门锁装置由固定在门框6上的螺栓1、与螺栓1匹配的固定螺母2和设置在门板7上的带通孔4的锁板3组成,锁板3上的通孔4大于螺栓1的直径,锁板3上通孔4的位置与螺栓1的位置相对应,使门扇闭合时螺栓1插入锁板3的通孔4内,螺母2套在螺栓1上,将锁板3紧固在螺栓1上,锁板3上有向外延伸的侧壁5,侧壁5围在螺母2和螺栓1四周,通过开锁套杆8对螺母2的松紧,可实现门锁的开启与关闭功能。本实用新型中螺栓1与螺母2有侧壁5包围,形成暗锁,而且焊点较多,可受力点少,有效防止暴力破坏门锁的行为。
本实用新型的防砸防撬门锁装置还包括开锁套杆8,开锁套杆8是根据螺母2与侧壁5围成的筒体而定制的,螺母2在筒体内,其数据的量取也非常困难,使得开锁装置难于被仿制,基于以上技术,本实用新型的防砸防撬功能得以实施,进而实现了保护财产的功能。
本实用新型适用于封闭舱室金属门的使用,人员在外时,开启或者关闭金属门,可通过开锁套杆8插入筒体内,往上为开,往下为关,需要关闭时,旋紧的螺母2即可,需要开启时,往上扳动开锁套杆8,旋开螺母2直至螺栓1尽头,取出螺母2即可开门。
从上述可以看出,本实用新型使用非常方便,同时具有结构简单,安装方便,使用容易,牢固可靠的特点。在船舶靠岸后保证财物安全有积极的防盗意义。本实用新型可以在多数船舶的建造过程中推广使用,其产生的经济效果和社会效益也是巨大的。
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