[实用新型]一种特形面的压紧装置有效
申请号: | 201220334877.0 | 申请日: | 2012-07-11 |
公开(公告)号: | CN202742063U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 张伟军;罗添宇;范智勇 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘丽君 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特形面 压紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械加工设备,涉及一种特形面的压紧装置。
背景技术
在日常生产制造过程中,经常会遇到一些具有特殊形状的工件,由于工件没有规则的表面,因此装夹就成了问题,通常的办法是在特形面上铣几处基准平面,用来装夹压紧工件,这样既降低了工件的强度又影响了工件的美观。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种简单、实用和装取方便特形面的压紧装置,解决特形工件在机械加工时无法装夹的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种特形面的压紧装置,包括一固定底座、第一支撑轴、第二支撑轴、第一限位装置、第二限位装置、支撑螺母、第一压板、第二压板、第一螺杆、第二螺杆和压紧螺母;其中,所述第一支撑轴的一端和第二支撑轴的一端分别固定在所述固定底座的两端,所述第一支撑轴的另一端与所述第一限位装置固定连接,所述第二支撑轴的另一端与所述支撑螺母连接,所述支撑螺母与所述第二限位装置固定连接,所述第一螺杆和所述第二螺杆分别固定在所述第一支撑轴和所述第二支撑轴之间,所述螺杆的一端与所述固定底座固定连接,所述第一螺杆的另一端与所述第一压板固定连接,第一压板与所述第一压紧螺母固定连接,所述第二螺杆的一端与所述固定底座固定连接,所述第二螺杆的另一端与所述第二压板固定连接。
进一步地,所述第一限位装置和所述第二限位装置均分别为定位套。
进一步地,所述第一支撑轴的上端有一台阶面。
进一步地,所述第二支撑轴的上端表面有外螺纹。
进一步地,所述第一压板为倒立的凸形结构。
进一步地,所述第一压板的上凸面与工件弧面相接,所述下凸面的上下两端分别有一U形槽。
进一步地,所述第一螺杆和第二螺杆均为拉紧螺杆。
进一步地,所述第一螺杆分别与所述U形槽上下贴合。
本实用新型提供的特形面的压紧装置,定位套过渡配合安装于第一支撑轴、第二支撑轴上端的外圆柱面上,对工件实施定位,不仅满足不同工件的加工要求,保证了桥式特形压板上表面处于水平状态,有利于压紧螺母垂直压紧桥式特形压板,从而实现牢固压紧工件,可对工件特殊形状表面实现牢固压紧,且装取方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的特形面的压紧装主视图;
图2为本实用新型实施例提供的第一压板主视图;
图3为本实用新型实施例提供的第一压板俯视图;
图4为本实用新型实施例提供的第一压板左视图;
1、固定底座,2、第一支撑轴,3、第二支撑轴,4、支撑螺母,5、第一定位套,6、第一压板,7、第二压板,8、第一螺杆,9、压紧螺母,10、防松螺钉,11、工件,12、第二定位套,13、第二螺杆。
具体实施方式
参见图1,本实用新型实施例提供的一种特形面的压紧装置,该装置包括一固定底座1、第一支撑轴2、第二支撑轴3、第一限位装置、第二限位装置、支撑螺母4、第一压板6、第二压板7、第一螺杆8、第二螺杆13和压紧螺母9;其中,第一支撑轴2的一端和第二支撑轴3的一端通过防松螺钉10紧固在固定底座1的两端,第一支撑轴2的另一端与第一限位装置固定连接,第二支撑轴3的另一端与支撑螺母4连接,支撑螺母4与第二限位装置固定连接,第一螺杆8和第二螺杆13分别固定在第一支撑轴2和第二支撑轴3之间,第一螺杆8的一端与固定底座1固定连接,第一螺杆8的另一端与第一压板6固定连接,第一压板6与第一压紧螺母9固定连接,第二螺杆13的一端与固定底座1固定连接,第二螺杆13的另一端与第二压板7固定连接。在本实用新型实施例中,第一限位装置为第一定位套5,第二限位装置为第二定位套12。
其中,第一定位套5和第二定位套12过渡配合安装于第一支撑轴2和第二支撑轴3上端的外圆柱面上,对工件11实施定位,根据工件定位孔的不同,可更换定位套,满足不同工件的加工要求.
其中,第一支撑轴2的上端有一台阶面,可以起到支撑工件11的作用。
其中,第二支撑轴3的上端表面有外螺纹,用于装配可支撑螺母4起到可调支撑工件11的作用。
为防止桥式特形压板的弧面与工件待压部位的弧面接触是,在压紧过程中桥式特形压板沿工件弧面产生下滑,第一压板6为倒立的凸形结构(参见图4)。第一压板6的上凸面与工件11弧面相接(参见图2),下凸面的上下两端分别有一U形槽(参见图3)。第一螺杆8与第一压板6的上下两端的U形槽贴合。U形槽的槽底与拉紧螺杆贴合阻止了桥式特形压板沿工件弧面的下滑,同时使桥式特形压板的装卸更加方便。
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