[实用新型]一种铁路货车用可拆卸式侧开侧墙

说明书

技术领域：

一种铁路货车用可拆卸式侧开侧墙，涉及铁路货物运输装置。

背景技术：

目前，铁路通用货车侧墙与底架多为铆焊结构，并在侧墙上设有侧门，用于各类货物的装卸。由于结构限制，该类型敞车侧门开启面积较小，装卸不方便，且装载货物种类较为单一。

发明内容：

本实用新型要解决的问题就是针对以上不足而提供一种能满足铁路用敞车实现多功能运输、装卸方便快捷的侧墙。

其技术方案如下：

它包括侧柱和侧墙，侧墙、侧柱布置于车体下侧梁两侧，其关键技术是侧墙采用折边钢板和侧墙型钢组焊而成，在侧墙上设有折页和锁页；侧柱采用侧柱型钢及侧柱钢板组焊而成，在侧柱的上端安装两块平行的锁板，锁板上开有两对侧柱孔，侧柱孔内插入U型锁钩；在下侧梁上设有耳板和折页座，侧柱通过圆销与耳板连接，侧墙与折页座采用圆销连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.活动侧墙采用板柱框架结构，结构简单易制造，侧板被分成多个单元框架，变形小，抗外涨能力强。

2.侧翻侧柱采用箱型结构，结构简单易制造，箱型结构刚度好，抗侧弯能力强。

3.活动侧墙、侧翻侧柱与下侧梁采用销孔连接，连接简单，拆卸方便、安全。

4、采用该侧墙结构的敞车，拆下活动侧墙时能装运更多的圆木（与不拆除侧墙的相同载重敞车相比）,作为敞车使用时，活动侧墙开启面积大，装卸货物方便、快捷，当拆下活动侧墙和侧翻侧柱时能装运集装箱,可灵活装载各种物状的货物，使铁路用敞车实现多功能装载的目的。

附图说明：

图1，是本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

如图1所示，本实用新型包括侧柱2和侧墙1，侧墙、侧柱布置于车体下侧梁3两侧，其关键技术是侧墙1采用折边钢板1.3和侧墙型钢1.2组焊而成，在侧墙1上设有折页1.4和锁页1.1；侧柱2采用侧柱型钢2.3及侧柱钢板2.4组焊而成，在侧柱2的上端安装两块平行的锁板2.2，锁板2.2上开有两对侧柱孔，侧柱孔内插入U型锁钩2.1；在下侧梁3上设有耳板3.2和折页座3.3，侧柱2通过圆销3.1与耳板3.2连接，侧墙1与折页座3.3采用圆销3.1连接。拆下耳板3.2上方的圆销，侧柱即可实现侧翻打开，谓之侧翻侧柱，再拆下耳板3.2下方的圆销，即可拆下侧翻侧柱；侧墙可绕圆销中心轴旋转，实现侧开功能，当需要锁闭侧墙1时，将锁页1.1合上使其位于平行的锁板2.2之间，将U型锁钩2.1插入侧柱柱孔内，锁页1.1又位于U型锁钩2.1内，即可实现侧墙的锁闭，拆下折页座上的圆销和U型锁钩2.1即可取下侧墙，谓之活动侧墙。