[实用新型]铁路车辆车轴外形尺寸测量机

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种铁路车辆车轴外形尺寸测量机，属于一种微机控制的铁路货车车轴加工过程中车轴外形尺寸测量设备。 

背景技术

众所周知，目前铁路车辆车轴外形尺寸测量工作采用工人手工测量方式，既工人手持测量器具，直接量取车轴各部位外形尺寸，采用该种方式测量由于人工操作，很难避免人为因素造成的测量精度不够，测量尺寸不准，同时由于操作工人手法不同造成同一根车轴所测量的车轴外形尺寸相差较大，并且由于工作量大，很容易造成误测漏检等现象。随着社会的进步，自动化微机控制流水线式生产已经成为提高设备生产效率、保证产品质量唯一方式，然而采用工人手工测量方式是无法满足自动化微机控制流水线生产方式的。 

发明内容

为了克服上述不足，本实用新型提供了一种通过工业级计算机控制，操作者按下信号按钮，设备自动将车轴所有外形尺寸一次全部测量完成，无需人工干预，该设备结构完全适应自动化微机控制流水线生产方式。本实用新型把车轴尺寸测量工作过程细分为七个步骤：车轴翻转上料、车轴定位对中，车轴旋转，车轴长度测量，车轴轴颈直径测量，车轴轮座直径测量，车轴下料，该设备通过优良的机械结构将车轴全部外形尺寸一次性测量完成，设备测量过程无需人工辅助，从而提高设备生产效率，减少工人劳动强度。 

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

整机由微机控制系统、测量系统、测量机机械主体、车轴支架、车轴旋转驱动机构及液压系统组成，微机控制系统是由工业级控制计算机(1)、测量数据采集模块(2)、控制柜(3)组成。测量系统是由直径测量基座(4)、直径测量刀尺(5)、长度测量尺(6)组成。测量机机械主体是由测量机主机框架(7)、车轴对中机构(8)，车轴支架是由车轴上料架(9)、车轴上料架翻轴机构(10)、车轴下料架(11)、车轴转接臂(12)组成。车轴旋转驱动机构是由车轴驱动基座(13)、车轴转动轮(14)组成。液压系统是由液压泵站(15)、直径测量刀尺驱动油缸(16)、长度测量尺驱动油缸(17)、车轴对中机构驱动油缸(18)，车轴转接臂驱动油缸(19)、车轴上料架翻轴机构驱动油缸(20)组成。 

一种铁路车辆车轴外形尺寸测量机，其特征是整机由微机控制系统、测量 系统、测量机机械主体、车轴支架、车轴旋转驱动机构及液压系统组成；所述的微机控制系统由工业级控制计算机(1)、测量数据采集模块(2)、控制柜(3)组成；所述工业级控制计算机(1)、测量数据采集模块(2)设置在控制柜(3)中；所胡工业级控制计算机(1)输出动作信号控制液压泵站(15)的液压电磁阀动作，驱动各种油缸动作产生设备动作，测量尺带动光栅位移传感器测量车轴外形尺寸，通过测量数据采集模块(2)将数据反馈给工业级控制计算机(1)，工业级控制计算机(1)计算结果并存储数据。 

优选地，所述的测量系统是由直径测量基座(4)、直径测量刀尺(5)、长度测量尺(6)组成；所述的直径测量刀尺(5)安装在直径测量基座(4)上，直径测量基座(4)固定在主机框架(7)的基座上，当车轴在测量工位上时，控制计算机(1)发出测量指令，直径测量刀尺驱动油缸(16)带动测量刀尺(5)卡紧车轴直径，光栅位移传感器得出车轴直径数据，并传递给控制计算机(1)。 

优选地，所述长度测量尺(6)安装在主机框架(7)上横梁一侧上，当车轴在测量工位上时，控制计算机(1)发出测量指令，长度测量尺驱动油缸(17)带动长度测量尺(6)沿车轴长度方向运动，带动光栅位移传感器得出车轴长度数据，并传递给控制计算机(1)。 

优选地，所述的测量机机械主体是由测量机主机框架(7)、车轴对中机构(8)，车轴支架是由车轴上料架(9)、车轴上料架翻轴机构(10)、车轴下料架(11)、车轴转接臂(12)组成；所述的车轴对中机构(8)安装在在主机框架(7)上横梁另一侧上，当车轴在测量工位上时，控制计算机(1)发出动作指令，车轴对中机构驱动油缸(18)动作带动对中机构，将待测车轴进行对中工作。 

优选地，所述的车轴上料架(9)与车轴下料架(11)是分别存放待测车轴有测量完成后侧车轴。 

优选地，所述的车轴上料架翻轴机构(10)与车轴上料架翻轴机构驱动油缸(20)一并安装在车轴上料架(9)上，车轴上料架翻轴机构驱动油缸(20)与液压泵站(11)连接，液压泵站(11)得到控制计算机(1)输出指令车轴上料架翻轴机构驱动油缸(20)动作将第一根待测车轴由上料架翻转到测量工位。