[实用新型]智能型刹车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车制动和汽车避让，是一种安全可靠的智能型刹车系统。 

背景技术

目前交通事故频发，出现这种现象的原因与现有的手动刹车系统有关，驾驶员在事故发生前，由于多方面因素，来不及操作手动刹车系统。因此如何避免交通事故的发生或最大限度地减少人们的生命财产损失这一问题亟待解决。 

我在此前申请的一项实用新型专利，专利号为：ZL200820027538.1，名称为：智能刹车系统，这项专利是一种紧急制动刹车技术装置，但汽车行驶在公路上的弯道处或汽车前方是悬崖的情况下，由于汽车制动刹车时间短和汽车强大的惯性，还是可能会发生汽车与障碍物碰撞或掉下悬崖等事故。 

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型旨在提出一种智能型刹车系统，它适用于所有的汽车，包括以电、天燃气或油为燃料的汽车，并且能够解决上述所存在的不足。 

本实用新型解决技术问题的技术方案是：智能型刹车系统，含触摸屏控制器、传感器、方向盘转向装置、电磁阀和辅助刹车装置，其特征在于：触摸屏显示器与微电脑控制器连接组成安装在汽车驾驶室里的触摸屏控制器；传感器安装在车头和车尾，车头测量汽车前方障碍物的传感器可以左右转动，以天燃气或油为燃料的汽车电磁阀与油门管道连接(电动汽车不安装控制油门的电磁 阀)；方向盘转向装置、传感器、电磁阀和辅助刹车装置通过信号线分别与微电脑控制器连接。 

本实用新型安装在车头和车尾的传感器为长度传感器，用于实时监测障碍物与车体前后的距离；车头测量汽车前方障碍物的长度传感器，当方向盘转动时，它随方向盘同一方向转动；以及安装在车头的朝地检测地面的长度传感器，所得的监测信号通过信号线传送给微电脑控制器；微电脑控制器可以采用PLC可编程逻辑控制器或单片机，速度传感器的信号线与微电脑控制器连接，用于实时监测汽车的行驶速度，方向盘转向装置和方向盘操作杆连接在一起。 

本实用新型的有益效果是：长度传感器对车前车后的障碍物进行实时测距，速度传感器对汽车的速度进行实时监测，将距离信号和速度信号传送到微电脑控制器，经微电脑控制器处理后输出执行指令信号。以天燃气或油为燃料的汽车为例，该指令信号传输给控制辅助刹车装置对汽车进行刹车制动，同时根据该指令信号对油门电磁阀关闭度进行控制，以控制汽车发动机的输出功率，使得汽车可根据距离、速度自动调整辅助刹车装置的制动力和汽车发动机的输出功率；必要时输出信号给控制方向盘转向装置，使汽车转向，并对障碍物产生避让；避免汽车碰撞或追尾事故的发生。 

附图说明

图1为本实用新型连接方框图； 

图2为本实用新型组装示意图； 

图3为本实用新型的微电脑控制器外围连接示意图； 

图4本实用新型实施例一示意图； 

图5本实用新型车头长度传感器安装位置平面示意图； 

图6本实用新型实施例二示意图； 

图7本实用新型实施例三示意图； 

图8本实用新型实施例四示意图； 

图中：1.触摸屏控制器；2.0、2.1和2.2.长度传感器；2.3.速度传感器；3.电磁阀；4.辅助刹车装置；5.微电脑控制器；6.汽车；7.正常指示灯；8.报警灯；9.障碍物；10.悬崖；11.方向盘转向装置。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

实施例一： 

如图1～图3所示的智能型刹车系统，触摸屏显示器与微电脑控制器5连接组成触摸屏控制器1并安装在汽车6驾驶室里；长度传感器2.0安装在车尾，长度传感器2.1和2.2安装在车头，长度传感器2.1随着方向盘地转动，与方向盘同一方向转动；速度传感器2.3与汽车6原来的速度表连接，速度传感器2.3的信号线与微电脑控制器5连接；电磁阀3与油门管道连接；方向盘转向装置11、传感器、电磁阀3和辅助刹车装置4通过信号线分别与微电脑控制器5连接。