[实用新型]力车辐条及花毂的改进有效
申请号: | 201220333090.2 | 申请日: | 2012-07-01 |
公开(公告)号: | CN203032282U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 王冰;余前孙 | 申请(专利权)人: | 深圳市道尔轮胎科技有限公司 |
主分类号: | B60B1/00 | 分类号: | B60B1/00;B60B21/06 |
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地址: | 518129 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辐 改进 | ||
1.力车辐条及花毂的改进,其特征是将辐条的直端分离,将近轮圈端通过不同的方式固定或不固定于轮圈上,近花毂端和近轮圈端的辐条通过内螺纹套筒相互连接在一起,同时花毂的辐条弯头插孔以两孔为一组组成“V”形结构。
2.根据权利要求1所述的力车辐条及花毂的改进,其特征是:所述“V”形结构的尖端圆孔大于辐条弯头的钢帽以便于辐条弯头的钢帽进入钩住花毂,同时辐条弯头沿“V”形结构的两侧边分别滑动至所述两侧边的端点,所述一组内两辐条弯头所在的辐条直端相互交叉与所述“V”形结构组成一个透视呈菱形图案并各自沿所述两侧边的端点向所述两侧边内区收紧。
3.根据权利要求1所述的力车辐条及花毂的改进,其特征是:辐条条母与辐条直端尽头设计为一个整体同时所述整体与轮圈相连接,并且将辐条直端分离。
4.根据权利要求3所述的力车辐条及花毂的改进,其特征是:所述近花毂端和近轮圈端的辐条与所述内螺纹套筒连接处的两端辐条外螺纹线的设置呈相反方向,在转动内螺纹套筒时,所述连接处的两端辐条相对靠近而被拧紧。
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