[实用新型]一种增速齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型特别涉及一种增速齿轮箱。

背景技术

现有技术中的船用发电增速齿轮箱，由于船用发电增速齿轮箱一般工作环境比较恶劣，导致其在应用过程中常常需要维护，而一般船用发电齿轮箱都是用传动轴部件驱动油泵，导致维护相对复杂，备件不容易购买，使发电齿轮箱的利用率受到限制；而且一般的船用增速齿轮箱传动效率不是很高，这就导致了能源的浪费，同时也污染了环境。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种增速齿轮箱，将原有的传动轴部件替换为油泵传动轴部件，使增速齿轮箱维护更加方便，备件更易购买。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

本实用新型提供的一种增速齿轮箱，包括：

箱体、输入轴、主动齿轮、输出轴、从动齿轮、带离合器的传动齿轮、油泵，液压控制部件；

所述输入轴设置在箱体内部的下方，所述主动齿轮设置在输入轴上，所述输出轴设置在箱体内部的上方，所述从动齿轮和带离合器的传动齿轮设置在输出轴上，所述油泵设置在箱体外部右侧；

所述箱体内部的前方设置有油泵传动轴；

所述油泵转动轴上设置有油泵传动齿轮；

所述油泵传动齿轮与所述主动齿轮相啮合；

所述油泵传动轴与所述箱体外油泵相连接。

本实用新型所述油泵传动轴通过左右两个轴承固定在箱体内部。

本实用新型所述液压控制部件设置在箱体外部的上方。

本实用新型所述箱体后上方设置有冷却器部件。

本实用新型所述箱体外部油泵与箱体外部的液压控制部件相连接。

本实用新型所述输入轴最右端连接有输入轴联轴器，所述输出轴的最左端连接有输出轴联轴器。

本实用新型的一种增速齿轮箱，有效的利用了柴油机，实现了节能减排、使用维护更加方便、备件更易购买。

附图说明

图1为本实用新型的一种增速齿轮箱的剖视图；

图2为本实用新型的一种增速齿轮箱中油泵传动轴的剖面图；

图3为本实用新型的一种增速齿轮箱的结构示意图。

图中，1、箱体，2、输入轴，3、主动齿轮，4、输出轴，5、从动齿轮，6、带离合器的传动齿轮，7、油泵，8、液压控制部件，9、油泵传动轴，10、冷却器部件，11、输入轴联轴器，12、输出轴联轴器，13、油泵传动齿轮。

具体实施方式：

为了使本实用新型的创作特征、技术手段与达成目的易于明白理解，以下结合具体实施例进一步阐述本实用新型。

图1至图3示意了本实用新型一种增速齿轮箱的结构，如图所示，该增速齿轮箱包括箱体1、输入轴2、主动齿轮3、输出轴4、从动齿轮5、带离合器的传动齿轮6、油泵7，液压控制部件8，输入轴2设置在箱体1内部的下方，主动齿轮3设置在输入轴2上，输出轴4设置在箱体1内部的上方，从动齿轮5和带离合器的传动齿轮6设置在输出轴4上，油泵7设置在箱体1外部右侧；箱体1内部的前方设置有油泵传动轴9；油泵转动轴9上设置有油泵传动齿轮13；油泵传动齿轮13与所述主动齿轮3相啮合；油泵传动轴9与所述箱体外油泵7相连接。油泵传动轴9通过左右两个轴承固定在箱体1内部。液压控制部件8设置在箱体1外部的上方。箱体1后上方设置有冷却器部件10。箱体1外部油泵7与箱体1外部的液压控制部件8相连接。输入轴2最右端连接有输入轴联轴器11，所述输出轴4的最左端连接有输出轴联轴器12。

本实用新型所述增速齿轮箱是将普通的齿轮箱进行改进而设计出的船用发电机齿轮箱，输入端接柴油机尾部，输出端接发电机，通过输入轴2上的主动齿轮3带动输出轴4上的从动齿轮5和油泵传动轴9上的油泵传动齿轮13，从动齿轮5带动输出轴4，同时，油泵传动齿轮13带动油泵传动轴9，油泵传动轴9带动油泵7，油泵7带动液压控制部件8，液压控制部件8控制带离合器传动齿轮6、实现增速齿轮箱的离合，并且有效的利用了柴油机，实现了节能减排、使用维护更加方便、备件更易购买。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。