[实用新型]一种齿轮组式双孔激光灯驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种激光灯部件，尤其是一种齿轮组式双孔激光灯驱动机构。 

背景技术

在一些户外广告、地标或娱乐聚会等场所，会经常使用激光灯进行布景设置，以增强现场的景观效果；然而现有的激光灯及其构成部件仍然存在如下问题：一、激光灯体积大、结构复杂、不便携带；二、动力传输一般采用传送带，造成精度下降、设备易损；三、激光灯灯孔数量少，布景效果略显单一。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种多齿轮组合传动、结构紧凑、双灯孔的齿轮组式双孔激光灯驱动机构，以解决现有技术中激光灯驱动机构体积大、灯孔数量少、布景效果单一的问题。 

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案： 

一种齿轮组式双孔激光灯驱动机构，它包括一微型减速箱，所述的微型减速箱的内部设有两个以上的中间从动轮、两个出光孔从动轮和一个电机主动轮，所述的出光孔从动轮和电机主动轮分别与中间从动轮啮合。 

优选地，所述的中间从动轮均匀分布在电机主动轮中轴线的两侧，上下交错啮合后并为一组；其中，位置靠上的中间从动轮啮合出光孔从动轮，位置靠下的中间从动轮啮合电机主动轮。 

优选地，所述的中间从动轮由两片以上的齿轮上下纵向套固在齿轮轴上构成，位置靠上的中间从动轮的顶端齿轮啮合出光孔从动轮，位置靠下的中间从动轮的底端齿轮啮合电机主动轮。 

优选地，所述的电机主动轮设置在微型减速箱的中部； 

所述的出光孔从动轮以电机主动轮为基准，设置在微型减速箱的两端； 

所述的中间从动轮以电机主动轮为基准，设置在出光孔从动轮和电机主动轮之间。 

优选地，所述的出光孔从动轮的上端还设有用于固定光栅片的环形挡槽。 

由于采用了上述方案，本实用新型的微型减速箱中的各关键部件采用多齿轮啮合传动，通过设置不同数量的中间从动轮，在不改变电机转速的情况下，实现不同的传动速度的动态出光效果；同时，采用两个光栅贴孔，使输出的光栅图案变幻无穷，更具观赏性；另外，驱动机构的部件采用塑胶材料代替传统的金属材料且结构简单、紧凑，运行平稳可靠，极大的降低了生产及维护成本，具有很强的实用性。 

附图说明

图1是本实用新型实施例的内部结构示意图。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。 

如图1所示，本实施例的齿轮组式双孔激光灯驱动机构，它包括一个微型减速箱1，在微型减速箱1内部的底盖上设有四个中间从动轮2、两个环形柱体且贯通于微型减速箱1上盖与底盖的出光孔从动轮3和一个套固在电机转轴上的电机主动轮4；其中，中间从动轮2是由三片齿轮上下纵向套固在齿 轮轴上构成的，每两个中间从动轮2上下交错啮合后并为一组，以电机主动轮4为基准，设置在电机主动轮4和出光孔从动轮3之间，由于作为一组的两个中间从动轮2是上下交错啮合的，故位置偏下的中间从动轮2的底端齿轮与电机主动轮4的齿轮啮合，位置偏上的中间从动轮2的顶端齿轮与出光孔从动轮3的齿轮啮合；另外，出光孔从动轮3也是以电机主动轮4为基准，设置在微型减速箱1的两端，并且在其上端还设有用于固定光栅片的环形挡槽5。 

由于出光孔从动轮3贯通于微型减速箱1的上盖与底盖，所以在出光孔从动轮3的中空体内可套装激光器，便于与光栅片形成紧密的配合；同时由于在出光孔从动轮3和电机主动轮4之间增加了多个中间从动轮2作为动力传输，在不改变电机额定转速的情况下，通过齿轮传输改变行程，控制出光孔从动轮3的转速，实现动态出光效果；因此可以根据现场实际需要选择此驱动机构，减少了激光灯驱动机构的使用数量、更丰富了场景内的图案、文字或色彩；同时，驱动机构的部件采用塑胶材料代替传统的金属材料且结构简单、紧凑，运行平稳可靠，极大的降低了生产及维护成本。 

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。