[实用新型]一种再入充气罩有效
| 申请号: | 201220332055.9 | 申请日: | 2012-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN202717036U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
| 发明(设计)人: | 叶正寅;张庆;华如豪;李伟杰;吕广亮 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
| 主分类号: | B64G1/62 | 分类号: | B64G1/62 |
| 代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 慕安荣 |
| 地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 再入 充气 | ||
1.一种再入充气罩,其特征在于,包括四个充气气囊、减速罩、仪器舱、返回舱、空气压缩机以及配套的控制系统;其中:
充气气囊和减速罩均为充气式;减速罩为锥顶角为120°的倒锥形,在该减速罩内表面的中心有仪器舱;返回舱位于仪器舱内;空气压缩机和控制系统自下而上的安放在返回舱内;空气压缩机总阀门通过充气管道分别与充气气囊充气口和减速罩充气口连通;充气气囊有4个,均为能够充气的球形;4个充气气囊均匀分布并固定在减速罩外缘处;
所述充气气囊和减速罩均选用柔性防热材料,自减速罩锥形顶端向减速罩外缘方向的0%~5%处的柔性防热材料中的隔热层为四层;自减速罩锥形顶端向减速罩外缘方向的90%~100%处的柔性防热材料中的隔热层为二层;该减速罩其余部分柔性防热材料中的隔热层为一层;制作充气气囊的柔性防热材料中的隔热层为二层;在仪器舱顶部固定有一个压力传感器;在四个充气气囊与减速罩内表面交界面处各固定一个压力传感器;各传感器的输出端口通过导线与控制系统的输入端口相连,所用导线紧紧粘贴在充气管道外表面或再入充气罩的内表面。
2.如权利要求1所述再入充气罩,其特征在于,所述充气气囊的横截面为大半圆形,该充气气囊平面处的外表面与减速罩的外表面粘合在一起。
3.如权利要求1所述再入充气罩,其特征在于,在四个充气气囊与减速罩连接处均有充气气囊充气口;在四个充气气囊上部的外表面均有充气气囊排气口;在减速罩中心的仪器舱的两侧对称分布有2个减速罩充气口和2个减速罩排气口;各电磁阀门分别安装在所述各充气气囊充气口、充气气囊排气口、减速罩充气口和减速罩排气口的充气管道上,控制系统通过导线控制所述各电磁阀门工作;空气压缩机通过充气管道与各电磁阀门连接。
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