[实用新型]一种LNG气化站

说明书

技术领域

本实用新型涉及LNG应用技术领域，尤其涉及一种LNG气化站。

背景技术

随着煤和石油等矿产资源的匮乏，加之国家对节能减排要求的不断提高，天然气作为一种新兴的清洁能源广泛地应用在工业和民用等各个领域。由于输气管网布局有限，远远不能满足实际情况的需求，因此，国内建有许多LNG储配站和气化站来弥补需求上的缺口。

常规的LNG气化站的设备配置有：LNG卸车增压撬、储罐增压撬、低温储罐、空温气化器组、水浴式LNG气化器、BOG加热器、EAG加热器、调压计量撬、安全排放系统等。其中储罐增压撬的利用率较低，它和空温气化器组是分开的，增加了LNG自蒸发的设备点，且整个气化站的建设成本较高。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种LNG气化站，包括卸车增压撬、低温储罐、空温气化器组、水浴式气化器、调压计量撬、BOG加热器、BOG储罐、EAG加热器、安全排放装置，所述卸车增压撬、低温储罐、空温气化器组、水浴式气化器、调压计量撬、BOG加热器、BOG储罐、EAG加热器、安全排放装置依次连接，所述BOG加热器分别与卸车增压撬、低温储罐、空温气化器组、水浴式气化器、BOG储罐、EAG加热器连接，所述EAG加热器与安全排放装置连接，其特征在于在所述低温储罐与空温气化器组之间设有回路管道，所述回路管道上设有调节阀。

本实用新型的有益效果为：空温气化器组具有气化和储罐增压的双重功能，减少了管道连接处LNG的泄漏，并降低了站区投资成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型低温储罐与空温气化器组的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步的解释说明，如图1、图2，1-卸车增压撬、2-低温储罐、3-水浴式气化器、4-调压计量撬、5-BOG加热器、6-BOG储罐、7-EAG加热器、8-安全排放装置、9-空温气化器组、10-回路管道、11-调节阀、12-LNG槽车。

如图1、图2所示，LNG槽车12、卸车增压撬1、低温储罐2、空温气化器组9、水浴式气化器3及调压计量撬4依次连接，BOG加热器5分别与卸车增压撬1、低温储罐2、空温气化器组9、水浴式气化器3、BOG储罐、EAG加热器7连接，EAG加热器7与安全排放装置8连接，在低温储罐与空温气化器组之间设置回路管道10，回路管道10上设置调节阀11。

实施例：

LNG由LNG槽车12运至气化站，利用卸车增压撬1使LNG槽车12内压力升高，将LNG槽车12内的LNG送至低温储罐2内储存；起初时，低温储罐2有压力而空温气化器组9没有压力，故LNG可顺利地利用低温储罐2压力流入空温气化器组9，随着空温气化器组9压力的升高，与低温储罐2压力平衡时，低温储罐2内的LNG则不能往外流出，此时打开低温储罐2与空温气化器组9的回路管道10，根据出口压力的需求通过调节阀11来调节和平衡低温储罐2的压力，使低温储罐2的压力升高，通过压力差将低温储罐2内的LNG经过空温气化器组9而送至水浴式气化器3，经调压计量撬4调压、计量、加臭后送入市政燃气管网；在卸车增压撬1、低温储罐2、空温气化器组9、水浴式气化器3中自蒸发的天然气一部分通过BOG加热器5加热后进入BOG储罐储存回收，另一部分经BOG加热器5、EAG加热器7加热后通过安全排放装置8排放到外界。

    以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。