[实用新型]多用钢管片预拼装模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道盾构工程装置领域，特别涉及可预制不同宽度及不同曲率弯道的衬砌管片的一种多用钢管片预拼装模具。

背景技术

钢管片广泛应用在地铁、隧道、液体输送、原油存储等领域，是一种特殊的衬砌管片。隧道衬砌管片是保证隧道周围岩体稳定,防止其过度变形和坍落；保证隧道断面尺寸或使隧道内有良好的水流条件而沿隧道内壁构筑的一种永久性保护层。按材料不同，衬砌管片可分为钢筋混凝土衬砌管片、钢管片、铸铁管片及由几种材料组合而成的复合管片。钢管片主要用于需要开口的衬砌环或承受特殊载荷的地段，如隧道联络通道等。钢管片的强度高，具有良好的焊接性，便于加工、施工和维修。

钢管片预制时一般采用预拼装模具制作，可提高钢管片制作精度，降低工人操作难度，提升日产量。但由于隧道设计中弯道比较多，有的向左转弯，有的向右转弯，且各弯道的曲率各不相同，因此需要用不同宽度和不同侧板倾角的钢管片进行衬砌，大大增加了预制管片模具的规格数量，增加了模具装置投入的成本及管理成本。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的需求，提供一种多用钢管片预拼装模具，使其适用于不同宽度管片和不同弯道曲率管片的预制，以减少模具规格，节省模具成本的投入。

本实用新型的目的是这样实现的，一种多用钢管片预拼装模具，包括前后设置的侧板，所述侧板两端连接有端板，侧板底部通过顶出气缸支撑连接有弧度与钢管片外封板弧度相吻合的底座，所述侧板的内侧配合安装有用于调整钢管片宽度的调整板或楔形板。

本实用新型的钢管片预拼装模具，当需要预制不同宽度的钢管片时，可以在侧板的内侧安装不同厚度的调整板，使模具的内腔宽度符合不同宽度要求管片的预制；当需要预制不同弯道曲率的钢管片时，可以在侧板内侧安装不斜面角度的楔形板，使模具内腔的两侧面具有不同的斜度和厚度，以满足各种曲率弯道处管片的预制。所以本实用新型的管片模具结构的有益效果是：只需通过更换不同厚度尺寸的调整板或不同斜角尺寸的楔形板，就能实现不同宽度或不同弯道曲率管片的预制，一种规格的模具可以预制多种不同宽度及弯道曲率钢管片，大大减少了模具的规格品种， 节省模具投入成本，便于管理。

作为本实用新型的一种优先方式，所述调整板或楔形板为沿侧板内侧均匀排布的若干个。采用此结构相比于在侧板内侧面设置整块调整板或楔形板，不但节省材料，而且减轻了模具的重量。

为便于定位及固定连接，所述调整板或楔形板与侧板及端板与侧板用定位销定位连接。

附图说明

图1为本实用新型的一种多用钢管片预拼装模具主视图。

图2为侧板内侧安装调整板用于生产不同宽度的钢管片示意图。

图3为侧板内侧安装楔形板用于生产不同曲率弯道处的钢管片示意图。

图4为钢管片的结构简图。

其中，1 底座；2顶出气缸；3端板；4侧板；5调整板；6楔形板；7定位销；8封板；9主桁；10纵骨；11继手板。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示为本实用新型的多用钢管片预拼装模具，包括前后设置的侧板4，侧板4两端连接有端板3，侧板4底部通过顶出气缸2支撑连接有弧度与钢管片外封板弧度相吻合的底座1，侧板4的内侧配合安装有用于调整钢管片宽度的调整板5或楔形板6；为节省材料，减轻了模具的重量，调整板5或楔形板6为沿侧板4内侧均匀排布的若干个；为便于定位及固定连接，所述调整板5或楔形板6与侧板4及端板3与侧板4用定位销定位连接。

进行钢管片预制时，需将本实用新型的预拼装模具安装在钢管片的组装工位的模具支架上，两侧板4的侧平面竖直安装固定在支架上，然后采用定位销7固定端板3，根据所要预制的钢管片的宽度或两侧面斜度，安装相应宽度的调整板5或楔形板6，顶出气缸2从底侧支撑固定底座1，组装钢管片时，首先将钢管片的外周的弧形封板8与底座1贴紧连接。侧板4两侧面与钢管片前后主桁9平行，并且调整板5或楔形板6的内侧与钢管片主桁9紧贴锁定，端板3用于锁紧定位钢管片的继手板11；然后将钢管片的各连接部件整体焊接；最后将钢管片内周的弧形纵骨10定位安装再焊接成型完成钢管片整体拼将焊接过程，通过顶出气缸2向上将拼将焊接好的钢管片顶出脱模。

本实用新型并不局限于上述实施例，凡是在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型保护的范围内。