[实用新型]主缆工作车牵引装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁检修设备，具体是一种用于悬索桥主缆工作车的中的主缆工作车牵引装置。

背景技术

主缆工作车是一种用于悬索桥主缆检修的装置，主缆工作车要在主缆上行进并能在任一位置停车检修。牵引装置用于牵引主缆工作车沿主缆上行和可控缓速下撤。现有的主缆工作车的牵引装置通常设置由电机减速机驱动的卷筒，卷筒上绕有牵引钢丝绳，牵引钢丝绳的端部连接在桥梁的固定部分，通过钢丝绳的收入实现检修车的上行和下撤。这种结构的牵引装置工作过程中难以保证检修车车架两侧的平衡，当检修车行走方向发生偏移时难以进行调整，影响了检修车的可靠运行。此外，现有检修车仅依靠动力装置的启动和停止控制检修车的移动和停车，当发生紧急状况时，难以人为对车架进行刹车操作。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种可对检修车行走方向的偏移进行调整、并可对工作车进行刹车操作的主缆工作车牵引装置。

本实用新型的主缆工作车牵引装置包括有一个车架，车架前部安装有两组电机减速机，每组电机减速机驱动一个绕有牵引钢丝绳的卷筒，两根牵引钢丝绳的前端均固定连接在桥梁的固定部分，两个卷筒分别位于车架的横向两侧。

所述卷筒的转轴上安装有刹车轮，刹车轮上绕有刹车带，刹车带两端连接在一个摆臂上，摆臂前端铰接在车架上，摆臂后端设置有刹车踏板，向下压动刹车踏板可使刹车带抱紧刹车轮，摆臂上还连接有可使摆臂向上摆动的回复弹簧。

本实用新型通过设置在车架两侧的两组卷筒和钢丝绳同时对车架进行牵引，当车架的行走方向向一侧偏移时，可通过增加或减小一侧卷筒转速的方法对车架的偏移进行调整，保证运行的稳定、可靠；通过设置刹车装置，可以在检修车运行过程中进行紧急制动，方便了运行控制，提高了运行可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图；

图2是本实用新型实施例的刹车装置结构示意图。

具体实施方式

如图所示，该主缆工作车牵引装置包括有一个车架1，车架前部安装有两组电机减速机2，每组电机减速机驱动一个绕有牵引钢丝绳3的卷筒4，两根牵引钢丝绳的前端均固定连接在桥梁的固定部分，两个卷筒4分别位于车架1的横向两侧。卷筒4的转轴上安装有刹车轮5，刹车轮上绕有刹车带6，刹车带两端连接在一个摆臂上7，摆臂7前端铰接在车架1上，摆臂后端设置有刹车踏板8，向下压动刹车踏板可使刹车带6抱紧刹车轮，摆臂7上还连接有可使摆臂向上摆动的回复弹簧9。