[实用新型]重型板链除渣机头部安全柱销联轴器

说明书

技术领域

本实用新型特别涉及一种重型板链除渣机头部安全柱销联轴器。

背景技术

在我国的热电行业、供暖行业所运行的燃煤锅炉中，锅炉的除渣、上煤都采用机械化。除渣设备有重型板链除渣机、 重型框链除渣机、圆环链除渣机等十多个品种。除渣机头部联轴器也有多种形式，常用的有十字滑块联轴器、双排套筒链轮联轴器。这两种联轴器的最大缺点是不具备过载保护功能，锅炉除渣机在工作中经常会遇到偶然增加的运行阻力，这种阻力来自于炉渣中有时落入的耐火砖等其他杂物，使得除渣机的工作部件—刮板链条产生刮卡变形，严重时会损坏刮板链条，甚至损坏减速机。

发明内容

发明目的：为解决上述现有技术中的技术问题，提供一种重型板链除渣机头部安全柱销联轴器。

采用的技术方案：提供了一种重型板链除渣机头部安全柱销联轴器，包括：除渣机头轴联轴器1、减速机联轴器2、若干安全柱销3；所述除渣机头轴联轴器1的一端呈圆盘状，圆盘的外缘设有若干通孔，减速机联轴器2的一端呈圆盘状，且圆盘的外缘设有若干通孔，上述两个圆盘及通孔的大小相同；除渣机头轴联轴器1固定在除渣机头轴4的外缘，减速机联轴器2固定在减速机输出轴5的外缘；将除渣机头轴联轴器1与减速机联轴器2圆盘的通孔进行对接，安全柱销穿过通孔，且两端用螺母加以固定。

其中，所述除渣机头轴联轴器1与减速机联轴器2圆盘外缘的通孔数量各为6个，安全柱销3的数量为6个。

有益效果：本实用新型弥补了常规联轴器的不足，在保证除渣机的刮板链条不发生变形损坏、减速机不超载运行的前提下，充分发挥各部件的承载能力，同时必须满足减速机的载荷不大于减速机的许用扭矩，从根本上解决了因为除渣机头部联轴器过载而产生除渣机零部件损坏或减速及损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型重型板链除渣机头部安全柱销联轴器的结构图。

附图标识：1-除渣机头轴联轴器，2-减速机联轴器，3-安全柱销，4-除渣机头轴，5-减速机输出轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

本实用新型提供了一种重型板链除渣机头部安全柱销联轴器，包括：除渣机头轴联轴器1、减速机联轴器2、若干安全柱销3；所述除渣机头轴联轴器1的一端呈圆盘状，圆盘的外缘设有若干通孔，减速机联轴器2的一端呈圆盘状，且圆盘的外缘设有若干通孔，上述两个圆盘及通孔的大小相同；除渣机头轴联轴器1固定在除渣机头轴4的外缘，减速机联轴器2固定在减速机输出轴5的外缘；将除渣机头轴联轴器1与减速机联轴器2圆盘的通孔进行对接，安全柱销穿过通孔，且两端用螺母加以固定。

所述除渣机头轴联轴器1与减速机联轴器2圆盘外缘的通孔数量各为6个，安全柱销3的数量为6个。

本实用新型的设计步骤为：

1、按减速机的许用扭矩，选定柱销的数量及柱销受剪面的直径（首先保证减速机不超载运行）。

2、按联轴器柱销的许用扭矩求出能够作用在除渣机链条上的最大拉力（柱销的许用扭矩=减速机的许用扭矩）。

3、用作用在链条上的最大拉力来核对链条中的受拉件的最大应力是否超过材料屈服强度的30%。

安全柱销的选用原则：在保证除渣机的刮板链条不发生变形损坏.减速机不超载运行的前提下，充分发挥各部件的承载能力，除渣机刮板链条中的受拉件其材质为16Mn，材料的屈服强度为343Mpa，联轴器柱销的选择保证受拉件最大应力不大于材料屈服强度的30%，同时必须满足减速机的载荷不大于减速机的许用扭矩。

在本实施例中，选用重型板链LCZ-81型除渣机，驱动装置选型为XWED5.5-95型摆线针轮减速机传动，配套联轴器型号为AQ-95。

第一步：按减速机的许用扭矩，设计安全柱销的直径；

设计条件：联轴器上安全销所在分度圆的直径为215MM安全柱销的数量为6件，减速机的许用扭矩8820N.M；

采用15号钢做安全柱销，其抗拉强度为375Mpa,抗剪强度为375Mpa*0.8=300Mpa=300N/MM²，安全销所在分度圆上的许用剪切力=8820N*1000/107.5=82046N，安全销总面积S=82046N/300N=273 MM²，每个安全销面积=273 MM²/6=45.5 MM²，每个安全销直径=√45.5/3.14*2=7.61MM。

第二步：按柱销的许用扭矩核对除渣机刮板链条的拉应力（柱销的许用扭矩=减速机的许用扭矩）；