[实用新型]水上休闲自行车有效
申请号: | 201220324508.3 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN202847987U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 宋渊明;王宪升 | 申请(专利权)人: | 重庆三峡学院 |
主分类号: | B63B35/73 | 分类号: | B63B35/73;B63H16/20 |
代理公司: | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人: | 王广 |
地址: | 404100 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水上 休闲 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆装置,具体地说,是一种水上休闲自行车。
背景技术
随着当今社会的科技迅速发展,人民生活水平日渐提高,对科技产品的创新得到越来越高的关注,特别是娱乐方面的各种娱乐健身产品随处可见,比如现在已经有不少水上娱乐场所大规模地建立。对于这些水上游乐设备,在国内来说算是起步阶段,游乐设备单一,但随着城市建设速度加快,各种水上游乐园大规模建立,会有越来越多人喜欢在水上游玩,对水上运动、娱乐设备的需求较大,但一般这类水上设备的造价往往不菲,而且一般都为专业厂家制做,现阶段缺少一种可以人人就地取材,物廉价美地制作的水上休闲娱乐设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种可利用平常骑的自行车来改制的水上休闲自行车。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种水上休闲自行车,包括驱动装置,所述驱动装置的后轮链轮上还相连有一根链条带动阶梯轴的链轮;所述阶梯轴在后轮的两侧上安装有一对叶轮;所述叶轮的两侧还通过支架固定有一对后轮浮体。
作为本实用新型的进一步改进,所述阶梯轴的链轮与所述阶梯轴为固定相连。
作为本实用新型的进一步改进,所述驱动装置的前轮固定在前轮浮体上。
作为本实用新型的进一步改进,所述后轮浮体和前轮浮体均为可发性聚苯乙烯泡沫构成;前后部分制成船体流线型,外层用光滑的塑料薄层包裹。
作为本实用新型的进一步改进,所述后轮浮体和前轮浮体为可充气的气囊。
本实用新型的水上休闲自行车,在水上的行驶实现了人们水上放松娱乐的愿望,人们可以自己驾驶在水上自由观光游玩,可以作为很好的休闲娱乐机械类产品;同时可作为水上交通工具,减少江河两边的人们出行的麻烦。与其他娱乐设备相比,本实用新型的水上休闲自行车具有加工费用低廉、转向方便、速度更快、架构更稳定等优点,运动轻松,惬意安全,设计成本低,因此有着深远的市场前景,具体表现在:
(1)、提供动力的叶片大部分浸没在水中,多个叶片同时做功,产生较大的动力,提高了效率;
(2)、浮体及动力装置叶轮便于拆卸与安装,方便自行车的水、陆两用功能;
(3)、通过链条传动,可以轻松实现水上后退的功能;
(4)、浮体品字形排列便于水上自行车在水上转向,装向灵活;
(5)、通过链条大轮带动小轮,传动比较大,增速传动,实现较小的力产生较大的水上速度,能源利用率较高;
(6)、产生动力的装置在后方,两侧无多余装置,整体体积较小;
(7)、设计制作成本低廉,工艺简单却能完全实现水上休闲娱乐的功能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图中:1后轮链轮、2链条、3阶梯轴、4链轮、5叶轮、6后轮、7支架、8后轮浮体、9前轮浮体、10前轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述:
如图1和图2所示,本实用新型的水上休闲自行车,在水上的动力驱动装置依然采用原来的链条传动。链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动有许多优点,与带传动相比,无弹性滑动和打滑现象,平均传动比准确,工作可靠,效率高;传递功率大,过载能力强,相同工况下的传动尺寸小;所需张紧力小,作用于轴上的压力小;能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。链传动是啮合传动,平均传动比是准确的。链传动是利用链与链轮轮齿的啮合来传递动力 和运动的机械传动,比较适用于本实用新型设计的叶轮与链轮传动装置中。首先把脚踏板的运动传到后轮6固有的后轮链轮1上,具体实施例可以为市面上购得的普通变速自行车,该自行车固有的链轮盘有多个链轮阶梯,且链轮与链轮间距是固定的。我们再在后轮链轮1上加引出一根链条2带动阶梯轴3上的链轮4,阶梯轴3上的链轮4与阶梯轴3通过焊接固定在一起的,可以一起正转或反转;那么脚踏板的运动就传到了叶轮5上,因此叶轮5既可以正传也可以反转,从而实现了在水上自行车的前进、后退功能。在链条传动中都是采用大轮带小轮,所以是增速传动,脚踏板转动一圈,叶轮5转动3.8圈,这样就可以获得更大的动力。
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