[实用新型]内置驱动器的马达

说明书

技术领域

本实用新型是与马达有关，特别是指驱动器置于马达内部且位于后盖的一种内置驱动器的马达。

背景技术

现有的马达，除了其壳体内部设有定子以及转子之外，在前、后端还分别设置一前盖及后盖。而欲设置驱动器时，则大多于该后盖再设置一外盖，再将驱动器的电子电路组件设置于该外盖的内表面。借此，驱动器即可稳定的设置于马达上，而该外盖则用来保护该驱动器的电子电路组件。

前述现有马达的驱动器设置方式，必须在马达外部增设外盖，因此增加了额外的零件，造成物料成本增加以及组装更为复杂的问题。

中国台湾第I322552号专利，揭露了一种风扇及其马达的结构，该专利在其图式中揭露了于后盖内表面的中央设置一容置槽用以置入轴承，并且在马达的后盖内表面的容置槽壁与外壁之间的空间内设置驱动器。此种结构不需额外增设外盖，而是直接将驱动器以及轴承都设置于后盖内表面，相较于上述现有马达，可更为节省成本且也简化了组装的复杂度。

然而，前述已知专利将轴承设置于其后盖的内表面，事实上占据了后盖内表面相当程度的容积，因此在设置驱动器的电子电路组件时，电子电路组件本身的体积即受到限制，因而无法设置较大体积的电子电路组件，马达的出力即进一步的受到限制。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种内置驱动器的马达，其可将内置驱动器的马达内表面所提供的容积予以最大化，除了可供驱动器的电子电路组件设置之外，还可供选用较大体积的电子电路组件。

为了达成前述目的，依据本实用新型所提供的一种内置驱动器的马达，包含有：一壳体，内部具有一定子、一转子以及设于该转子的一驱动轴；一前盖，盖设于该壳体的前端，该前盖具有一穿孔；一后盖，盖设于该壳体的后端，且定义该后盖位于该壳体内的端面为内表面，另一端外露的表面为外表面，该后盖具有一穿孔；该驱动轴的两端分别穿过该前盖以及该后盖的穿孔而露出于外；该后盖的内表面具有一外环壁位于该后盖的周缘，以及具有一内环壁位于其穿孔周缘，而于该外环壁、后盖的内表面以及该内环壁之间定义出一容置槽；于该容置槽内设置一驱动器，该驱动器由一电路板以及数个电子电路组件组成；该后盖的外表面凹设一轴承槽以供置放一轴承，且该轴承槽对应于该后盖的穿孔；该内环壁的内径大于该驱动轴而可供该驱动轴通过，且该内环壁的内径小于该轴承槽所置放的轴承口径。

较佳地，该内环壁的顶缘与该外环壁的顶缘同高。

较佳地，该内环壁的顶缘高于该外环壁的顶缘。

较佳地，该容置槽内灌入胶体并使其硬化，该胶体填塞于该驱动器的电路板以及电子电路组件、该内环壁、该外环壁以及该后盖内表面之间，且不高于该内环壁及该外环壁的顶缘。

较佳地，该驱动器的电路板借由数个顶高件固定于该后盖的内表面，而使该驱动器的电路板与该后盖的内表面相隔开。

较佳地，该内环壁与该驱动器的电路板之间以及该外环壁与该驱动器的电路板之间设有绝缘材料。

较佳地，更包含有一风扇，设于该驱动轴的一端且位于该后盖外。

较佳地，更包含有一外盖，盖设于该后盖，而将该风扇包覆于内。

较佳地，该外环壁以及该内环壁由该后盖的内表面沿法线方向延伸而成。

较佳地，该后盖的内表面具有一外环槽以及一内环槽，该外环壁以及该内环壁为一环状板，而分别插置于该外环槽以及该内环槽。

较佳地，该后盖的外表面设有数个散热条纹。

附图说明

图1是本实用新型第一较佳实施例的组合立体图。

图2是本实用新型第一较佳实施例的爆炸图。

图3是沿图1中3-3剖线的剖视图。

图4是本实用新型第二较佳实施例的部分组件剖视图，显示后盖与内环壁及外环壁之间的组合状态。

图5是本实用新型第二较佳实施例的局部组件立体图，显示后盖的外表面。

图6是本实用新型第二较佳实施例的爆炸图。

图7是本实用新型第二较佳实施例的剖视示意图，显示内环壁与外环壁的高度关系。

图8是本实用新型第三较佳实施例的剖视示意图。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的构造及特点所在，兹举以下较佳实施例并配合图式说明如后，其中：

如图1至图3所示，本发明第一较佳实施例所提供的一种内置驱动器的马达10，主要由一壳体11、一前盖21以及一后盖31所组成，其中：