[实用新型]一种带动力的手推车有效

专利信息
申请号: 201220323982.4 申请日: 2012-06-26
公开(公告)号: CN202608817U 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 尹忠臣 申请(专利权)人: 尹忠臣
主分类号: B62B1/18 分类号: B62B1/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 262500 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力 手推车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种手推车,具体的说涉及一种带动力的手推车。 

背景技术

现在所使用的独轮手推车包括车架、车轮、车把和支撑腿,车架通过支撑架架设在车轮轴上,由于它结构简单,使用方便,广泛的应用在矿山、建筑工地、农林、农场等场合。但是,现有的独轮手推车虽然结构比较简单,都是靠人力推动前行,速度慢,效率低,劳动强度大,载重量小,爬坡能力差。 

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对以上问题,提供一种省时省力、效率高、载重量大、爬坡能力强的带动力的手推车。 

为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种带动力的手推车,包括车架和车把,所述车架的下部设置有车轮,其特征在于:所述车架上设置有与车轮传动连接的动力驱动装置。 

作为一种优化方案,所述动力驱动装置包括电机,所述电机与车轮链传动连接。 

一种具体优化方案,所述链传动包括主动链轮、从动链轮和链条,所述主动链轮与电机固定连接,所述从动链轮与车轮连接,所述链条设置在主动链轮和从动链轮上。 

一种具体优化方案,所述车架上设置有与电机电连接的电池。 

一种具体优化方案,所述电池的数量为两组,两组电池位于车架的底部并位于车轮的两侧。 

一种具体优化方案,所述车架的下部设置有调速器。 

一种具体优化方案,所述调速器上固定连接有连杆,所述连杆的另一端固定连接有拉线,所述拉线的另一端与车把固定连接。 

一种具体优化方案,所述拉线与车把连接的一端设置有圆环。 

一种具体优化方案,所述车把上设置有充电座。 

一种具体优化方案,所述车把上设置有开关。 

本实用新型采取以上技术方案,具有以下优点:使用时,可以通过电机带动车轮转动,根据需要调节车轮的转速,省时省力,效率高,载重量大;在爬坡时,电机可以提供动力,大大提高了手推车载物时的爬坡能力,大大降低了劳动强度。 

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

附图说明

附图1为本实用新型实施例中一种带动力的手推车的结构示意图; 

附图2为附图1的俯视图。 

图中: 

1-车架;2-充电座;3-开关;4-车把;5-拉线;6-调速器;7-支撑腿;8-连杆;9-电机;10-主动链轮;11-车轮;12-从动链轮;13-盒体;14-电池;15-链条;16-圆环。 

具体实施方式

实施例:如附图1和附图2所示,一种带动力的手推车,包括车架1和车把4,车架1的下部设置有车轮11,车架1和车把4的连接位置处设置有支撑腿7,车架1上设置有与车轮11传动连接的动力驱动装置。 

动力驱动装置包括电机9,电机9与车轮11链传动连接。 

电机9和车轮11也可以通过其他装置进行传动,例如皮带传动、齿轮传动等。 

链传动包括主动链轮10、从动链轮12和链条15,主动链轮10与电机9固定连接,从动链轮12与车轮11连接,链条15设置在主动链轮10和从动链轮12上。 

车架1上设置有与电机9电连接的电池14。 

电池14的数量为两组,两组电池14位于车架1的底部并位于车轮11的两侧,每组包括两块电池。 

车架1上设置有放置电池14的盒体13,电池14位于盒体13内。 

车架1的下部设置有调速器6,调速器6上固定连接有连杆8,连杆8的另 一端固定连接有拉线5,拉线5的另一端与车把4固定连接。 

调速器6固定在支撑腿7上,调速器6也可以设置在其他位置。 

拉线5与车把4连接的一端设置有圆环16,通过圆环16拉动拉线5,从而使调速器6转动,调节电机9转速的快慢。 

车把4上设置有充电座2,车把4上设置有开关3,充电座2和开关3位于同一个车把4上。 

充电座2与电池14通过导线电连接,电池14通过导线与电机9电连接,开关3通过导线与电机9电连接,图中导线均未示出。 

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