[实用新型]汽车液晶仪表装置有效
申请号: | 201220323813.0 | 申请日: | 2012-07-05 |
公开(公告)号: | CN202693008U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 王永峰;苏芮琦;杨长松 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | G01D7/02 | 分类号: | G01D7/02;B60K35/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 液晶 仪表 装置 | ||
技术领域
本实用新型设计汽车用的仪表,具体地指一种汽车液晶仪表装置。
背景技术
汽车仪表用来指示汽车运行以及发动机运转的状况,以便驾驶员随时了解和掌握汽车各系统、各部件的工作状态,保证汽车可靠而安全地行驶。早期的汽车仪表只有一个车速表,仅仅只是显示汽车的车速,而随着汽车各种辅助功能的增加,发展成目前常见的四表制。
此外,由于汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高,使得汽车电子控制程度也越来越高。汽车仪表的功能已不仅仅是单纯的参数显示,而是通过对汽车各部件参数的监测和微处理机配套,从而达到控制汽车各种运行工况的目的,以满足现代汽车新技术、高速度的要求。
发明内容
本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足而提供一种汽车液晶仪表装置,不仅可以显示所需的汽车性能参数,还可以对汽车性能参数做相应的信号处理,从而方便地控制汽车各种工况。
实现本实用新型目的采用的技术方案是:一种汽车液晶仪表装置,包括:
LCD显示单元;
电源管理芯片MC13892,用于供电及控制上电顺序;
电机驱动芯片TMS320LF2407,用于驱动电机和获取汽车状态参数;以及,
MCU芯片,分别与所述LCD显示单元、电源管理芯片MC13892和电机驱动芯片TMS320LF2407连接。
在上述技术方案中,所述电机驱动芯片TMS320LF2407通过CAN总线接口与汽车CAN总线网络连接。
进一步地,该汽车液晶仪表装置还包括:
FLASH存储器,其通过串行外围设备接口与所述MCU芯片连接。
进一步地,该汽车液晶仪表装置还包括:
同步动态随机存储器,其与所述MCU芯片连接。
在上述技术方案中,所述LCD显示单元为PM070WT液晶显示器。
该汽车液晶仪表装置中的电机驱动芯片TMS320LF2407通过CAN总线接口与汽车CAN总线网络连接,获取整车发动机转速、车速等信息,并将这些信息传输至MCU芯片,MCU芯片将获取的整车信息传输至LCD显示单元。
本实用新型所用MCU芯片不仅用于处理从CAN总线网络获取的整车信息,而且还具有LCD显示驱动接口、音视频硬件解码等功能,从而提高了本实用新型整体性能。
附图说明
图1为本实用新型汽车液晶仪表装置的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,汽车液晶仪表装置,包括:MCU芯片101,以及分别与该MCU芯片101连接的LCD显示单元102、电源管理芯片MC13892(103)和电机驱动芯片TMS320LF2407(106)。
本实施例中,所使用的MCU芯片101为飞思卡尔公司生产的一款适用于汽车多媒体系统解决方案的芯片IMX516芯片,能提供LCD显示驱动接口,音视频硬件解码功能等。
电源管理芯片MC13892(103)为飞思卡尔公司提供的一款电源管理芯片,能完成系统上电时序的控制,适用于MCU的电源管理。
电机驱动芯片TMS320LF2407(106)是TI公司生产的一款专用于电机驱动的芯片,带有CAN总线接口1062,适用于汽车电子领域,通过该芯片,系统可驱动两路步进电机1061,用于燃油表和水温表的显示,并且通过芯片自带的CAN总线接口1062,可以与整车CAN总线网络相连,获取整车发动机转速、车速等信息。
LCD显示单元102是型号为PM070WT的7'LCD,该LCD自带偏压电路,用于提供稳定的驱动电源,该LCD的RGB信号线与MCU芯片101相连,实现图像、视频信息的显示。
该汽车液晶仪表装置还包括:SPI-FLASH存储器104,其通过串行外围设备接口(SPI)与MCU芯片101连接;同步动态随机存储器SDRAM(105),其也与MCU芯片101连接。
本实用新型工作过程为:电机驱动芯片TMS320LF2407(105)通过CAN总线接口与汽车CAN总线网络连接,获取整车发动机转速、车速等信息,并将这些信息传输至MCU芯片101,MCU芯片101将获取的整车信息处理后传输至LCD显示单元102。从而能将汽车的汽车状态实时地通过LCD显示单元102进行显示,有利于驾驶员及时了解汽车的状态,能够迅速地完成对汽车的操控。
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