[实用新型]阻抗稳定的锂离子电池盖有效
| 申请号: | 201220323184.1 | 申请日: | 2012-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN202712285U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
| 发明(设计)人: | 李明;李菊香 | 申请(专利权)人: | 协鑫动力新材料(盐城)有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/04 | 分类号: | H01M2/04;H01M2/08 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 李仪萍 |
| 地址: | 224007 江苏省盐城市盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 阻抗 稳定 锂离子电池 | ||
技术领域
本实用新型属于锂离子电池技术领域,涉及一种锂离子电池盖,特别涉及一种阻抗稳定的锂离子电池盖。
背景技术
电动汽车具有低噪声、几乎零排放、综合利用能源等突出的优点,是当今解决能源、环保等问题的重要应用之一,无疑也是汽车工业未来的发展方向。而电动汽车的性能在很大程度上取决于其所采用的动力电池的性能。与动力电池相关的技术一直是电动汽车行业研究的重要课题,受到广泛关注。内阻是动力电池最为重要的特性参数之一,它是是衡量电子和离子在电极内传输难易程度的主要标志,也即是表征电池寿命长短以及电池运行状态是否良好的重要参数。
为解决电池内阻不稳定的问题,本领域技术人员提出了多种技术方案,例如:
一种技术方案为:一种锂离子电池盖板组件(申请号为200720121793.8),其包括基板、电极连接片和铆钉,铆钉与电极连接片的连接处为薄壁的连接部。由于该电池盖板组件采用薄壁的连接部,使连接部与电极连接片的接触面积增大,从而具有减小电池盖板、电池内阻的功效。该方案的缺陷是,连接部与电极连接片的接触面积易受外力影响而发生变化,从而导致电池内阻不稳定。
另一种技术方案为:一种防止内阻漂移的锂离子动力电池盖帽(申请号为200920311480.8),其包括顶盖、防爆膜片、垫圈和孔板;顶盖与防爆膜片、垫圈和孔板依次组合在一起,顶盖与防爆膜片为焊接方式组合结构。该锂离子动力电池盖帽采用焊接方式使顶盖和防爆膜片紧密接触组合在一起,有效防止了电池内阻漂移,具有结构简单、使用方便、安全可靠、性能稳定,电池使用寿命长,电池应用范围广等特点。采用焊接工艺虽然具有稳定的特点,但也存在接触面不平整的缺陷。
电池的总内阻由电池盖内阻和电芯内阻组成,所以无论是减小电池盖的阻抗还是减小电芯内阻都对降低整个电池内阻有举足轻重的作用。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种阻抗稳定的锂离子电池盖,用于保证电池盖内阻更稳定。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种阻抗稳定的锂离子电池盖。
一种阻抗稳定的锂离子电池盖,所述阻抗稳定的锂离子电池盖包括密封圈、CID内三叉连接环、CID外连接环、铆合帽顶;所述CID内三叉连接环位于密封圈的中心;所述CID外连接环位于所述密封圈和CID内三叉连接环之间;所述铆合帽顶铆合覆盖于CID内三叉连接环上;所述铆合帽顶的下缘面和与铆合帽顶碰触的CID内三叉连接环的上表面均为粗糙的磨砂金属表面。
优选地,所述CID内三叉连接环为喇叭口形。
优选地,所述CID外连接环的中心设有三叉环,三叉环与CID内三叉连接环通过三处冲印薄线连接。
优选地,所述阻抗稳定的锂离子电池盖还包括一上盖,所述上盖铆接于CID内三叉连接环上。
优选地,在CID外连接环与上盖未接触部位设置有用于隔离的绝缘环,所述绝缘环的外围套有密封圈。
优选地,所述CID外连接环上设有若干个直径相等的通气孔,所述若干个通气孔均匀分布在CID外连接环上。
如上所述,本实用新型所述的阻抗稳定的锂离子电池盖,具有以下有益效果:
本实用新型将铆合帽顶下缘面和与之碰触的CID内三叉连接环的上表面设置为粗糙的磨砂金属表面,使面碰触后摩擦力增加,不会在外力作用下有相对滑动,碰触面积也不会减小,阻抗值更为稳定。
附图说明
图1显示为本实用新型所述的阻抗稳定的锂离子电池盖的部分组合结构示意图。
图2显示为本实用新型所述的阻抗稳定的锂离子电池盖的组合结构示意图。
图3显示为本实用新型所述的阻抗稳定的锂离子电池盖的CID外连接环的结构示意图。
图4显示为本实用新型所述的阻抗稳定的锂离子电池盖的CID内三叉连接环和铆合帽顶的结构示意图。
图5显示为本实用新型所述的阻抗稳定的锂离子电池盖的磨砂金属表面示意图。
元件标号说明
1 密封圈;
2 CID内三叉连接环;
3 CID外连接环;
4 铆合帽顶;
5 绝缘环;
6 上盖;
7 冲印薄线;
31 通气孔;
32 三叉环。
具体实施方式
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