[实用新型]汽车前门电控门锁有效
| 申请号: | 201220322706.6 | 申请日: | 2012-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN202627718U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
| 发明(设计)人: | 陈伟;陈小辉 | 申请(专利权)人: | 国威科技有限公司 |
| 主分类号: | E05B65/20 | 分类号: | E05B65/20;E05B47/00 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 陈加利 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 前门 门锁 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车门锁,具体是指一种汽车前门电控门锁。
背景技术
目前的面包车、微车上的汽车前门门锁都为普通机械门锁,随着消费者对汽车的性能要求的提高,人们对汽车门锁的要求不再局限于安全性,人们更加希望可以在提高安全性的基础上更加方便快捷的打开汽车门锁及保险装置。然而,目前市场上的普通机械门锁,从车门外部一般都是通过汽车钥匙开启解锁止装置,这样使用起来不方便。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足,而提供一种在现有汽车前门机械门锁的基础上,以最小的改进成本,实现电控方式解锁的一种汽车前门电控门锁。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是包括有机械锁体,该机械锁体包括有支架、基板、基座、内开启板、外开启臂、止动爪、卡板、安全臂和外开拉杆,所述的外开启臂与安全臂联动配合,所述的安全臂与止动爪联动配合,所述的止动爪与卡板联动配合,所述的卡板上同轴转动设置有联动板,该联动板与内开启板联动配合,所述的外开拉杆联动设置于安全臂上,还包括有固定安装于支架上的电动闭锁器,该电动闭锁器上设置有由该电动闭锁器驱动转动的摆臂,该摆臂上连接有连杆,该连杆的另一端与安全臂联动连接。
进一步设置是支架上用螺钉固定电动闭锁器,安全臂上设置有用于安装卡扣的预留孔,所述的连杆通过该卡扣与安全臂联动连接。
进一步设置是所述的外开拉杆的外端部从内到外依次设置有细径轴和凸状插头。
本实用新型的优点是将电动闭锁器直接安装在机械门锁上,实现电控解锁/锁止,不必重新设计新的电控门锁,通过减少零部件,优化结构,最小的成本实现功能,而且也提高了汽车门锁的稳定性。
另外,外开拉杆的外端部从内到外依次设置有细径轴和凸状插头,具有优秀的防脱效果,安装连接稳定性好。
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。
附图说明
图1 本实用新型具体实施方式结构示意图;
图2 本实用新型具体实施方式局部结构配合图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定,该领域的技术工程师可根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整。
如图1-2所示的本实用新型的具体实施方式,包括有机械锁体1,该机械锁体包括有支架11、基板12、基座13、内开启板14、外开启臂15、止动爪16、卡板17、安全臂18和外开拉杆19,所述的外开启臂15与安全臂18联动配合,所述的安全臂18与止动爪16联动配合,所述的止动爪16与卡板17联动配合,所述的卡板17上同轴转动设置有联动板20,该联动板20与内开启板14联动配合,所述的外开拉杆19联动设置于安全臂18上,还包括有固定安装于支架11上的电动闭锁器2,该电动闭锁器2上设置有由该电动闭锁器驱动转动的摆臂21,该摆臂21上连接有连杆22,该连杆22的另一端与安全臂18联动连接,本实施例所述的支架11上用螺钉固定电动闭锁器2,安全臂18上设置有用于安装卡扣的预留孔181,所述的连杆22通过该卡扣与安全臂联动连接。
另外,本实施例所述的外开拉杆19的外端部从内到外依次设置有细径轴191和凸状插头192。
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