[实用新型]挂边组合止推轴瓦

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴瓦，更具体地说涉及一种挂边组合止推轴瓦。

背景技术

径向止推轴瓦是内燃机中的关键部件，安装在发动机的曲轴箱上，起到支撑曲轴的作用，同时承受径向和轴向载荷。目前，径向止推轴瓦的结构形式大致有二种，即：整体结构形式和镶嵌结构形式。这两种结构形式的主要特点是承受径向载荷的轴瓦本体与承受轴向载荷的止推边是紧固连接的。由于有这样的特点，径向止推轴瓦的轴瓦本体在承受径向载荷时，还会受到轴向载荷的干扰；同时，径向止推轴瓦的止推边在承受轴向载荷时也会受到径向载荷的干扰，这就会影响它的使用可靠性和使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种工作安全可靠、使用寿命长的挂边组合止推轴瓦。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：

一种挂边组合止推轴瓦，由轴瓦本体和二块止推边组成，轴瓦本体的两端面的中间分别设有连接孔，连接孔的两边对称设有连接缺口和缺口；所述止推边呈半圆环状，其内环端面的中间分别设有连接凸台，连接凸台的两边对称设有凸台和倾斜凸台，止推边上的连接凸台、凸台和倾斜凸台分别与轴瓦本体上的连接孔、连接缺口和缺口的位置相对应，并装入其中，所述倾斜凸台向远离凸台的方向倾斜；连接凸台与连接孔之间、凸台与连接缺口、倾斜凸台与缺口之间留有间隙。

本实用新型与现有技术相比较有如下有益效果：

由于本实用新型采用倾斜凸台向远离凸台的方向倾斜，连接凸台与连接孔之间、凸台与连接缺口、倾斜凸台与缺口之间留有间隙的结构，不仅防止止推边从轴瓦本体上脱落，而且保证了轴瓦本体与止推边活动地连接在一起，即轴瓦本体两端止推边之间的间距是变动的，从而使承受径向载荷的轴瓦本体不承受轴向载荷，承受轴向载荷的止推边不承受径向载荷，因而提高了止推轴瓦的使用可靠性和使用寿命，克服了径向载荷和轴向载荷的相互干扰，使组合挂边止推轴瓦具有结构简单，性能可靠，使用寿命长等特点，适用范围广，可批量生产和大规模推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的立体图；

图3是图1中轴瓦本体的立体图；

图4是图1中现有技术止推片的结构示意图；

图5是图1中止推片的结构示意图。

图中标记为：1-轴瓦本体、2一止推边、3-连接凸台、4-连接孔、5-凸台、6-连接缺口、7-倾斜凸台、8-缺口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

如图1图2所示，一种挂边组合止推轴瓦，由轴瓦本体1和二块止推边2组成。如图3所示，轴瓦本体1的两端面的中间分别设有连接孔4，连接孔4的两边对称设有连接缺口6和缺口8。如图5所示，所述止推边2呈半圆环状，其内环端面的中间分别设有连接凸台3，连接凸台3的两边对称设有凸台5和倾斜凸台7，止推边2上的连接凸台3、凸台5和倾斜凸台7分别与轴瓦本体1上的连接孔4、连接缺口6和缺口8的位置相对应，并装入其中，所述倾斜凸台7向远离凸台5的方向倾斜；连接凸台3与连接孔4之间、凸台5与连接缺口6、倾斜凸台7与缺口8之间留有间隙。

生产时，采用专用冲压模具使用冲压加工方法，将图3中轴瓦本体1上的连接孔4、连接缺口6和缺口8加工成型；如图4所示，将止推边2上的连接凸台3、凸台5和倾斜凸台7加工成型，然后将止推边2上的连接凸台3、凸台5和倾斜凸台7分别装入轴瓦本体1上的连接孔4、连接缺口6和缺口8中，再用专用模具将倾斜凸台7的头部向远离凸台5的方向挤压，使其倾斜，这时，止推边2上的二个倾斜凸台7的端部的距离增加，所以，止推边2不会从轴瓦本体1上的缺口8的径向滑落，而且连接凸台3装入连接孔4中，保证了止推边2不会从轴瓦本体1上滑落。由于连接凸台3与连接孔4之间、凸台5与连接缺口6、倾斜凸台7与缺口8之间均留有间隙，所以，本实用新型的轴瓦本体1和二块止推边2活动地连接在一起，轴瓦本体1上的二块止推边2之间的距离可变动，从而使承受径向载荷的轴瓦本体1不承受轴向载荷，承受轴向载荷的止推边2不承受径向载荷，克服了径向载荷和轴向载荷的相互干扰，因而提高了止推轴瓦的使用可靠性和使用寿命。

本实用新型不局限上述实施方式，不论在其形状或结构上做任何改变，凡是利用在轴瓦本体1与止推边2组合连接后，将止推边2上的倾斜凸台7的头部向远离凸台5的方向倾斜，和在连接凸台3与连接孔4之间、凸台5与连接缺口6之间、倾斜凸台7与缺口8之间均留有间隙的结构，均落入本实用新型保护范围之内。