[实用新型]远近光一体的车灯

权利要求书

1.一种远近光一体的车灯，其特征在于，包括：

主发光体组件，其具有主发光体和针对发光体的反射面，发光体为集成模块发光二极管，安装于固定架上，所述发光体的反射面由多段独立的反射面组合而成或单段反射面构成，反射面所在的反射体固定于固定架上；

光学透镜，来自所述主发光体的光线经所述反射面反射后从光学透镜射出；

遮光翻板机构，其设置于所述光学透镜与主发光体组件之间，所述遮光翻板机构使经过的光线全通过或部分遮挡，形成远、近光的切换照射；

辅助发光组件，其相对于所述主发光体组件独立设置，具有辅助发光体和针对辅助发光体的辅助反射面，辅助发光体为集成模块发光二极管。

2.根据权利要求1所述的远近光一体的车灯，其特征在于，所述光学透镜通过透镜支架与固定架紧固连接；透镜支架的下端设有贯通的用于传输所述辅助发光体所发出光线的过孔，所述过孔与光学透镜彼此相互独立且位于所述光学透镜的下部。

3.根据权利要求2所述的远近光一体的车灯，其特征在于，所述辅助发光体通过辅助发光体支架与所述固定架紧固连接，所述辅助发光体支架具有沿光照方向的后高、前低的斜面，辅助发光体安装于所述斜面的背侧，辅助反射面为面向光照方向和辅助发光体的凹形弧面，所述凹形弧面将辅助发光体所发出的光线反射至所述过孔，光线透过所述过孔实现主发光体照射宽度的补偿。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的远近光一体的车灯，其特征在于，当反射面为多段组合构成时，所述主发光体组件的反射面由三段弧面组成，其中第一、第二段反射弧面位于主发光体的上方沿光路方向逐个向前连接排列，第三段反射弧面设置于第一、第二段反射弧面的下方，并位于主发光体的前方；主发光体发出的光线依次经过所述第一、第二、第三段反射弧面并沿设定的光路最终反射至所述光学透镜。

5.根据权利要求4所述的远近光一体的车灯，其特征在于，所述第一、第二段反射弧面所在的第一、第二反射体嵌装在上下对合的所述固定架中，上固定架前端的相应位置处设有贯通的光线切口，反射后的光线自所述光线切口中射出。

6.根据权利要求5所述的远近光一体的车灯，其特征在于，下固定架的前端具有向前延伸的下降阶梯，所述遮光翻板机构固定在所述阶梯的垂直面上。

7.根据权利要求6所述的远近光一体的车灯，其特征在于，所述遮光翻板机构包括遮光翻板和驱动装置，所述驱动装置驱动遮光翻板绕转轴转动使入射光线全通过或部分遮挡形成所述远、近光的切换照射。

8.根据权利要求7所述的远近光一体的车灯，其特征在于，所述驱动装置由电磁线圈、驱动杆、中间轴和复位弹簧构成，电磁线圈的电磁力驱使所述驱动杆作垂直向下的运动，所述复位弹簧在电磁力消失后使驱动杆作垂直向上的运动，所述驱动杆的前端设有固定环，驱动杆通过所述固定环带动所述中间轴从而驱动遮光翻板转动。

9.根据权利要求6所述的远近光一体的车灯，其特征在于，辅助发光体支架安装在所述下降阶梯的前端阶梯水平面上。

10.根据权利要求5所述的远近光一体的车灯，其特征在于，所述的上、下固定架的外表面设有逐个平行排列的切槽，所述切槽构成了上、下固定架的散热翅片。