[实用新型]船用双层信号灯有效
申请号: | 201220321813.7 | 申请日: | 2012-07-04 |
公开(公告)号: | CN202647531U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 曹梁 | 申请(专利权)人: | 江苏华燕船舶装备有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V17/12;F21W111/00;F21W101/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 双层 信号灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船用双层信号灯,适用于长度50米以上船舶的夜航信号、联络灯。
背景技术
船舶信号灯一般包括安装座、上盖、灯座、灯罩、挡板、灯头座、灯泡以及密封件和安装件,上盖通过螺杆与灯座连接,安装维修及更换灯泡麻烦、密封和防水性较差,而且在灯泡损坏后要停后更换,使信号间断。如图1-2,针对上述问题,现有技术中存在一种船用双层信号灯,该信号灯是由下灯座、中间灯座、上灯罩、下灯罩、上挡板、下挡板、灯泡、下灯泡组成上下双层信号灯,该信号灯由于采用了上灯座和中间灯座的结构,更换下灯泡时必须拆卸上灯罩、中间灯座等零件才能更换,这样对维修或更换造成不便。
如何使船用双层信号灯的维修或更换更为方便是本领域所要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装、维修或更换灯泡方便的船用双层信号灯。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种船用双层信号灯包括:下灯座,设于下灯座上的下透明罩,设于下透明罩上的中间灯座,设于中间灯座的中央通孔中的遮光板,设于中间灯座上的上透明罩,设于该上透明灯罩上的上灯座、设于该上灯座上的上盖、用于固定上盖与上灯座的限位螺栓;上、下透明灯罩的外侧设有半弧形的遮光罩。
所述上盖与上灯座之间通过螺旋式渐紧结构连接,下灯泡通过下灯头座板固定在下灯座上,上灯泡通过上灯头座板固定在上灯座上。
本实用新型相对于现有技术具有积极的效果:本实用新型将船用双层信号灯的结构进行改进,使得船用双层信号灯的维修或更换更为方便。当需维修或更换上灯泡时,只需将锁紧螺帽拧下,随后将上盖拆下,将上灯座拆出即可维修或更换;当需要维修或更换下灯泡时,则在上灯座拆出后再将遮光板取出,随后可将手伸入下透明灯罩,即可对下灯泡进行维修或更换。
附图说明
图1为现有技术的船用双层信号灯的主视图;
图2为现有技术的船用双层信号灯的结构视图;
图3为本实用新型的船用双层信号灯的结构视图;
图4为本实用新型的船用双层信号灯的主视图。
具体实施方式
见图3-4,本实施例提供的船用双层信号灯包括:下灯座1,设于下灯座1上的下透明罩15,设于下透明罩15上的中间灯座3,设于中间灯座3的中央通孔中的遮光板13,设于中间灯座上的上透明罩,依次设于该上透明灯罩上的密封垫11和上灯座6、依次设于该上灯座6上的密封圈9和上盖7、用于固定上盖7与上灯座6的限位螺栓8;上、下透明灯罩的外侧设有半弧形的遮光罩2。
所述上盖7与上灯座6之间通过螺旋式渐紧结构连接,下灯泡通过下灯头座板16固定在下灯座1上,上灯泡12通过上灯头座板固定在上灯座上6。下透明灯罩15与下灯座1之间通过自攻螺丝17固定。
上、下透明灯罩通过螺母10、螺栓14与灯座相连。
上、下透明灯罩通过螺栓分别连接于上、下灯座上;电缆4分别通过上、下灯座上的进线套5与所述上、下灯泡连接。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏华燕船舶装备有限公司,未经江苏华燕船舶装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220321813.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:便于换油的喷气织机储油装置
- 下一篇:新型自行车照明灯具