[实用新型]大直径钛环车加工夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机加工夹具，尤其是大直径钛环（密封环）车加工夹具，该实用新型能解决大直径钛管板密封面的更换，提高钛换热器的使用寿命。

背景技术

钛和钛合金是一种新兴的很有发展前途的金属材料，针对某些介质如湿氯气有很强的抗腐蚀性，在化工生产中有广泛的使用价值，钛制换热器大部分采用固定管板式，其中钛复合板管板的密封面长期使用会发生不贴合甚至剥离的情况。由于钛材摩擦系数大，导热系数小，且具有粘连性等特点，因此机加工钛密封环（钛环）比较困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提出一种大直径钛密封环车加工夹具，解决大直径钛管板密封面的更换，使钛管板重新投入使用，提高钛换热器的使用寿命。本实用新型的技术方案是：一种大直径钛环车加工夹具，包括基础托板、紧固螺栓、压块和垫块，基础托板是直径大于钛环直径的圆环板，在基础托板的二个直径不同的每个圆上的均匀分布内圈螺孔和外圈螺孔，每圈内圈螺孔和外圈螺孔均有3-12个螺孔，基础托板上两圈螺孔之间的距离为1.5~2倍于焊环单边宽度，垫块为外径尺寸小于钛环内径的圆环或内径尺寸大于钛环外径的圆环，厚度与钛环相同，压块上设有紧固螺孔，垫块和钛环由紧固螺栓固定在压块和基础托板之间。

进一步的，本实用新型的基础托板的厚度为40mm~80mm，垫块和压块的厚度为10mm~20mm.紧固螺栓的规格为M10~M20。

将垫块和钛环压紧到基础托板上，即螺栓紧固垫块和钛环后再进行车加工。利用车加工夹具加工的大直径钛环可解决大直径钛管板密封面的更换。

车加工时，钛密封环置于二个圆螺栓孔之间。钻孔后，清除毛刺，再将基础托板的上表面车平。

本实用新型的有益效果是：该实用新型能保证钛焊环的车加工尺寸偏差，保护钛焊环车加工时不受损伤。

附图说明

图1为本实用新型机加工钛环夹具截面示意图，

图2为一种基础托板的截面放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明。图中基础托板1、钛环2、紧固螺栓3、压块4、垫块5、内圈螺孔6、外圈螺孔7、钛环的台阶槽8。

通过附图1~2可说明本实用新型的结构使用方式。

钛环及夹具的主要部件结构如图1-2所示，基础托板如图2所示。基础托板1、钛环（钛密封环）2、紧固螺栓3、压块4、垫块5、内圈螺孔6、外圈螺孔7、钛环的台阶槽8。

将基础托板1钻两圈螺栓孔，两圈螺栓孔之间的距离为1.5~2倍的焊环单边宽度，车加工时，钛密封环置于两圈螺栓孔之间。

1.钻孔后，清除毛刺，再将基础托板的上表面车平。

2.钛密封环水刀下料，拼焊为钛密封环焊环，整圈后放置于基础托板车加工过的上表面。压紧钛密封环焊环，先车上表面及内外圆。配合使用垫块，压块，紧固螺栓，压内圈时车外圆和一半密封面上表面，压外圈时车内圆和一半密封面上表面，装配方法如图2所示。

3.将钛密封环焊环从基础托板上拆下，根据基础托板钛环的内外径尺寸车深度1mm的台阶，如图2所示。

14.将钛密封环焊环翻身，压紧到基础托板上，如步骤3所示方法车加工密封环另一表面压内圈时车一半密封面，压外圈时再车一半密封面表面。

15.钛密封环焊环车加工成钛密封环，从基础托板上拆下。

16.将钛密封环装入基础托板的槽中用包装带扎紧下车床，再用木方扎牢，用于运输或吊装。基础托板的厚度为40mm~80mm.垫块，压块的厚度为10mm~20mm.紧固螺栓的规格为M10~M20.。

本实用新型并不仅限于钛密封环，其他材质的密封环同样适用。所述的大直径钛密封环车加工夹具，解决大直径钛管板密封面的更换，并不仅限于管板的密封面，同样适用于设备法兰等其他密封面。

本实用新型并不限于上述实施例，各种等同更换并不超过本实用新型的范围。