[实用新型]汽轮机的顶轴控制装置有效
申请号: | 201220321235.7 | 申请日: | 2012-07-01 |
公开(公告)号: | CN202718718U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 冯泉生;刘建刚;洪文涛;朱晓杰 | 申请(专利权)人: | 杭州吉通机电有限公司 |
主分类号: | F01D25/34 | 分类号: | F01D25/34;F01D25/20 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 310021 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽轮机技术领域,具体是涉及一种汽轮机的顶轴控制装置。
背景技术
汽轮机盘车时,需要向各径向轴承提供合适的高压油,使轴系抬起一点点,避免轴颈与轴承直接接触。现有技术中,汽轮机盘车时顶轴控制装置结构繁琐,各个径向轴承所需要的管路较多且很分散,安装复杂,技术要求很高,也不便于各顶轴油压的调整和控制。
发明内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供了一种汽轮机的顶轴控制装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种汽轮机的顶轴控制装置,包括由电机驱动的顶轴油泵,所述电机固定在底座上,底座的支架上设有台板,台板上设有阀块;所述顶轴油泵上设有至少一路油管,油管连接到阀块,阀块上设有四组供给轴系油路,每组供给轴系油路均为经可调节流阀和单向阀并由各接口接出,通过可调节流阀可以调整各轴承所需的顶轴油量,当汽轮机已运转及顶轴控制装置关闭后装在可调节流阀后的单向阀可以阻止润滑油倒流进入顶轴油系统。
作为优选,所述每组供给轴系油路还设有快速测压接头,用随机测压工具接到快速测压接头上可指示出每个轴承的顶轴压力。
作为优选,所述阀块上还设有压力表和溢流阀,压力表用来显示阀块的油压,溢流阀用于调节来自顶轴油泵出口的高压油压力,避免启动油泵时在油管道系统中出现冲击式的、不容许的压力升高,多余的油经过溢流阀排入回油管。
作为优选,所述顶轴油泵上还设有备用油管,备用油管可以接另一阀块来控制另一轴系。
本实用新型是汽轮机顶轴系统的集合,将原来该系统中单个部套件组合在一起,克服了管路繁多、安装复杂的缺陷,便于顶轴油压的调整和控制。因此本实用新型具有结构简单、设计合理等特点。
附图说明
图1是本实用新型的一种分体结构示意图;
图2是本实用新型的一种主视结构示意图;
图3是本实用新型的一种侧视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:参看图1~3,本实用新型的电机10固定在底座9上,底座9的支架8上设有台板7,台板7上设有阀块5;电机10驱动的顶轴油泵11,顶轴油泵11上设有至少一路油管12,油管12连接到阀块5,阀块5上还设有压力表4和溢流阀6,压力表4用来显示阀块5的油压,溢流阀6用于调节来自顶轴油泵出口的高压油压力,避免启动油泵时在油管道系统中出现冲击式的、不容许的压力升高,多余的油经过溢流阀排入回油管。阀块5上设有四组供给轴系油路,每组供给轴系油路均为经可调节流阀3和单向阀2并由各接口接出,通过可调节流阀可以调整各轴承所需的顶轴油量,当汽轮机已运转及顶轴控制装置关闭后装在可调节流阀后的单向阀可以阻止润滑油倒流进入顶轴油系统;每组供给轴系油路还设有快速测压接头1,用随机测压工具接到快速测压接头上可指示出每个轴承的顶轴压力。顶轴油泵11上还设有备用油管13,备用油管可以接另一阀块来控制另一轴系,具有一定的扩展能力和冗余能力。
本实用新型是汽轮机顶轴系统的集合,将原来该系统中单个部套件组合在一起,克服了管路繁多、安装复杂的缺陷,便于顶轴油压的调整和控制。因此本实用新型具有结构简单、设计合理等特点。
最后,应当指出,以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然,本实用新型不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均应认为属于本实用新型的保护范围。
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