[实用新型]双F角轨有效
申请号: | 201220320714.7 | 申请日: | 2012-07-04 |
公开(公告)号: | CN202765754U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 丁笑然 | 申请(专利权)人: | 无锡金洋铝业有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 214092 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 角轨 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轨道,属于运输装置领域。
背景技术
在工业生产中,各工字岗位的生产状况不一,在一些情况下需要双轮运输,有的生产环节需要将轮毂的轴端包覆起来,以防在运输过程中偏离运输轨迹。因此需要设计一种能适应此工况和生产需要的导轨。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供了一种双F角轨,能够防止轮毂偏离正常轨迹,同时能够将轮毂的轴端包覆,且能实现双轮运输。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
双F角轨,包括底端的F形轨道和侧端与其连接的倒F形侧轨,F形轨道包括水平底板和设置于底板上端两竖板,F形轨道水平底板远离竖板的一端通过斜板连接倒F形侧轨的底端的第一横板,倒F形侧轨的竖板顶端和底端朝外侧延伸有水平板。
连接底端F形轨道和侧端倒F形侧轨的斜板自F形轨道的水平底板斜向上伸。
底端的F形轨道的水平底板和设置于底板上端的两竖板形成两个轮毂运行轨道,供双轮运行,侧端的倒F形侧轨的第一横板和第二横板之间形成的空间包覆轴端。能较好地实现对轮毂轴端的包覆,且能防止轮毂偏离正常轨迹,实现双轮运输。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的截面示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1、2所示,双F角轨,包括底端的F形轨道和侧端与其连接的倒F形侧轨。F形轨道包括水平底板1和设置于底板上端两竖板,F形轨道水平底板远离竖板的一端通过斜板连接倒F形侧轨的底端的第一横板7,倒F形侧轨的竖板2顶端和底端朝外侧延伸有水平板。
连接底端F形轨道和侧端倒F形侧轨的斜板自F形轨道的水平底板斜向上伸。
底端的F形轨道的水平底板和设置于底板上端的两竖板形成两个轮毂运行轨道4和5,供双轮运行,侧端的倒F形侧轨的第一横板7和第二横板3之间形成的空间6包覆轮毂轴端。能较好地实现对轮毂轴端的包覆,且能防止轮毂偏离正常轨迹,实现双轮运输。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进