[实用新型]具有穿线孔的结构件以及运输车有效
申请号: | 201220320068.4 | 申请日: | 2012-07-04 |
公开(公告)号: | CN202663042U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 杨健 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;荆门宏图特种飞行器制造有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04;B60R16/00 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美;陈蓉 |
地址: | 518000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 穿线 结构件 以及 运输车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种结构件以及运输车,尤其与结构件或运输车上的穿线孔结构有关。
背景技术
随着现代物流业的高速发展,各种各样的运输车发挥着越来越举足轻重的作用,运输车的动力需求一般是通过其上设置的电气系统和制动系统等各种系统来实现的,各系统通常会具有多条电路、气路或者其它类别的管线,管线在布线时往往会需要穿过横梁等结构件,故而各结构件上会设置供管线穿过的穿线孔,并且管线在穿过穿线孔时还需要想办法进行固定以防止碰撞损伤。然而,现有针对穿过穿线孔的管线所采取的固定方式是,在结构件的穿线孔附近安装固定夹或者在穿线孔内安装过线胶圈以固定管线,上述穿过结构件的各管线的用来进行固定的结构较为复杂,固定操作既费时、费工又费力。
发明内容
本实用新型的主要目的是为了解决现有技术的具有穿线孔的结构件所存在的其上用于固定穿过穿线孔的管线的固定结构较为复杂,固定操作既费时、费工又费力的技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种具有穿线孔的结构件,包括一结构件本体以及开设在所述结构件本体上的至少一可让各管线穿过的穿线孔,还包括至少一固定桩以及至少一捆扎件,所述穿线孔的孔壁的一侧向所述穿线孔内凹陷从而在所述结构件本体上形成一端部伸入穿线孔中心区域的定位台,所述固定桩连接在所述定位台的端部且至少部分凸出于所述结构件本体的外表面,所述捆扎件捆扎在所述固定桩以及围绕固定桩的各管线的外周,以将各管线固定在所述固定桩的周围。
所述的结构件,其中,所述定位台的端部设置有一开口朝向穿线孔内的凹槽,所述固定桩嵌入所述凹槽内。
所述的结构件,其中,所述穿线孔的孔壁未向孔内凹陷部分的横截面呈圆弧状。
所述的结构件,其中,所述圆弧的半径不小于40mm。
所述的结构件,其中,所述穿线孔的孔壁向穿线孔内凹陷时呈平滑过渡。
所述的结构件,其中,所述固定桩为圆柱、椭圆柱或多边形柱。
所述的结构件,其中,所述捆扎件包括一带条以及一卡扣组件,所述卡扣组件可互相卡扣连接的两部分分别设置在所述带条的两端。
本实用新型的主要目的还为了解决现有技术的运输车所存在的其上的结构件用于固定穿过穿线孔的管线的固定结构较为复杂,固定操作既费时、费工又费力的技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型还提供一种运输车,其上设置有电路或气路的管线,所述运输车上还设置有前述的具有穿线孔的结构件。
所述的运输车,其中,所述结构件为车架的横梁。
本实用新型具有以下有益效果,本实用新型的具有穿线孔的结构件以及运输车通过对穿线孔的结构进行改进,并在穿线孔的中心区域设置有固定管线用的定位桩,从而可简单地通过捆扎件将穿过穿线孔的各管线美观整齐地固定在定位孔中心区域的定位桩的周围。该固定结构无需设置固定夹,且由于各管线处于穿线孔的中心区域,不会与孔壁发生碰撞,故而也无需设置过线胶圈,因此,整个固定结构的结构简单,固定操作方便快捷,顺利解决了原有的固定操作所存在的费工、费时又费力的问题。
附图说明
图1是本实用新型的具有穿线孔的结构件未穿管线时的横截面结构图。
图2是本实用新型的具有穿线孔的结构件上的穿线孔的横截面结构图。
图3是本实用新型的具有穿线孔的结构件上的穿线孔以及固定桩的横截面结构图。
图4是本实用新型的具有穿线孔的结构件上的穿线孔、固定桩以及捆扎件固定管线时的横截面结构图。
具体实施方式
为了进一步说明本实用新型的原理和结构,现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。
请参阅图1所示,本实用新型的具有穿线孔的结构件包括一结构件本体1、至少一可让管线500穿过的穿线孔2、至少一固定桩3以及至少一捆扎件4。所述管线500可包括电路管线501、气路管线502以及其它各种类型的管线。
所述结构件本体1可为各种类型的需要穿过管线500的结构件本体,比较常见的可为车架的横梁,当然并不以横梁为限。
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