[实用新型]新型手柄减震平板夯有效

专利信息
申请号: 201220319363.8 申请日: 2012-07-02
公开(公告)号: CN202688984U 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 何利君 申请(专利权)人: 杭州利君机电设备有限公司
主分类号: E02D3/046 分类号: E02D3/046
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311254 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 新型 手柄 减震 平板
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种新型手柄减震平板夯。

背景技术

传统的平板夯手柄(扶手)通常直接连接在平板夯的底板上,由于底板上安装有平板夯的激震体,在平板夯工作时,激震体产生的震动将直接作用在手柄上,操作者承受的震动非常剧烈,影响操作业者持续施工的能力。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型提供一种新型手柄减震平板夯。

为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种新型手柄减震平板夯,包括:

一底座,所述底座具有下部的夯板以及上部横置的安装板,所述安装板具有激振器总成安装位和动力总成安装位;

一固定于安装板所设激振器总成安装位的激振器总成,所述激振器总成具有激震器、传动轴、设于传动轴的从动轮;

一动力机构安装板;

一固定于动力机构安装板的动力总成,所述动力总成具有动力机构,输出轴,设于输出轴的主动轮、皮带,主动轮通过皮带带动从动轮运动;

一固定于动力机构安装板且围护动力总成的保护架,该保护架形状匹配于动力总成外形;

一U形扶手,其特征在于,

所述动力机构安装板通过减震装置固定于安装板所设动力总成安装位处,所述扶手通过减震装置固定于保护架非激振器一侧。

优选的是,所述减震装置为减震块。

本实用新型的有益效果是:

(1)结构简单、加工成本低;

(2)与传统结构中将扶手直接固定于平板夯底板的结构相比,本实用新型的扶手通过减震块安装在发动机保护架上,且与发动机保护架连接的发动机安装板与平板夯底座之间设有减震块,两层减震减少了平板夯底板震动传递到操作者的程度,提高生产率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图;

图2是本实用新型保护架与减震块连接示意图;

图3是本实用新型扶手与保护架连接俯视图;

图4是本实用新型扶手侧视图;

图5是本实用新型底座俯视图。

具体实施方式

下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

如图1~5所示,新型手柄减震平板夯,该平板夯包括底座1,所述底座具有下部呈雪橇状的夯板11以及上部横置的安装板12,所述安装板具有激振器总成安装位和动力总成安装位,其中,激振器总成安装位位于安装板12的左侧,动力总成安装位位于安装板的右侧;固定于安装板所设激振器总成安装位处的激振器总成2,所述激振器总成具有激震器、传动轴、设于传动轴的从动轮;通过四减震块121固定于图中底座1右侧的动力机构安装板13;固定于动力机构安装板13的动力总成3,所述动力总成具有发动机,输出轴,设于输出轴的主动轮、皮带,图中主动轮以及设于主动轮的皮带均为示出,主动轮通过皮带带动从动轮运动;固定于动力机构安装板且围护动力总成的保护架4,该保护架4形状匹配于动力总成外形,其呈框架状;通过减震块51固定于图中保护架4右侧的U形扶手5,其中,橡胶减震块通过螺栓安装于发动机保护架,而扶手则通过螺栓安装于手柄的橡胶减震块上。

本实用新型将手柄(扶手)的避震装置安装在发动机保护架上,由于与发动机保护架连接的发动机安装板与平板夯底板之间已经有一次减震,同时手柄和发动机保护架上另外有一次减震,大大减少了平板夯底板震动传递到操作者上的程度。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅限于上述实施方式,凡是属于本实用新型原理的技术方案均属于本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型的原理的前提下进行的若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

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