[实用新型]一种新型车载遮阳帘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载遮阳帘(下面简称遮阳帘)，特别指的是一种装在车辆窗户内表面上，方便安装与拆卸的折叠式新型车载遮阳帘。

技术背景

遮阳帘，一般是用来遮阳避光的，随着人们对太阳紫外线认识的不断加深，使用遮阳帘已成为人们的普遍需求。目前市场上车用的遮阳产品可分为两大类：一类是安装在车辆外侧前面与后面的遮阳帘，有助于减少停放的车辆在阳光下的暴晒；另一类包括安装在车辆侧窗内侧的遮阳帘，当车辆行驶时，有助于司机与乘客免受阳光的暴晒。这些遮阳帘是长期固定在车窗内侧，通常是不透明的，只适用于车辆停放时使用，在不使用时不便拆卸，严重影响车内的美观；在使用过程中会严重影响到乘客和司机的上身活动，更重要的是会给驾乘带来安全隐患。

实用新型内容

为了解决以上技术中存在的问题，本实用新型提出了一种可折叠式车载遮阳帘，由遮阳装置、转轴装置和固定装置组成，把遮阳折叠帘安装在转轴装置的两个相对运动的转臂上，再通过固定装置固定在车内玻璃窗内侧面。

转轴装置由转轴螺母、转轴螺丝、转轴铜管、转盘、转轴装饰片、转轴座子、上壳转轴头和下壳转轴头组成。

所述上壳转轴头插放在下壳转轴头中间的间隙内，与下壳转轴头同心同轴，上壳转轴头的两侧面呈凹凸面，在凹凸面的两边分别安装有一个带有凹凸面的转盘，使凹凸面两两相对。在下壳转轴头的两个外侧面分别安装有一个转轴座子，将转轴铜管插入在上下壳转轴头孔内，通过转轴螺丝和转轴螺母将其固定。

遮阳装置由自攻螺丝、扇叶、锁盖转针、下壳扇叶压件、上壳扇叶压件、锁盖、下壳和上壳组成。

所述扇叶是一张可以折叠的纸张或塑胶片，其上边压在上壳扇叶压件的压槽内，其下边压在下壳扇叶压件的压槽内。上壳扇叶压件与上壳通过自攻螺丝1相固定，下壳扇叶压件与下壳通过自攻螺丝相固定。

所述锁盖设计在下壳的左端，通过锁盖转针与下壳相连接，可以依靠锁盖转针来回转动，在上壳的左端设计有锁盖扣槽，当遮阳帘不使用时，可以将上下壳压合，用锁盖扣入到锁盖扣槽将遮阳帘收起。

固定装置由波子、弹簧、波子螺丝、硅胶防滑垫、边夹固定卡件、固定卡件螺丝、边夹座子、活动卡件螺丝、铜螺母和边夹活动卡件组成。

在遮阳帘的上壳的背部安装有两个相同的固定装置。

所述波子、螺丝弹簧和波子螺丝将固定装置安装在上壳的背部，并可对固定装置进行位置调整。

所述边夹座子是固定装置的主部分，其通过活动卡件螺丝和铜螺母与边夹固定卡件相固定，通过固定卡件螺丝与边夹活动卡件相固定，在边夹活动卡件的夹口处安装有硅胶防滑垫，以防止遮阳板滑落。

本实用新型的有益效果是提供了一种不但在不使用时可以随手折叠，而且在使用过程中可以根据需要调节遮阳角度的大小和方向，既节省了车内的空间，又美观大方。

附图说明

图1是本实用新型的效果图。

图2是本实用新型打开180度的使用状态图。

图3是本实用新型的结构爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型由遮阳装置、转轴装置和安装装置组成。

如图3所示，转轴装置由转轴螺母2、转轴螺丝3、转轴铜管5、转盘7、转轴装饰片8、转轴座子9、上壳转轴头25和下壳转轴头26组成。上壳转轴头25插入在下壳转轴头26中间的间隙内，与下壳转轴头26同心同轴，上壳转轴头25的两侧面呈凹凸面，在凹凸面的两边分别安装有一个带有凹凸面的转盘7，使凹凸面两两相对。在下壳转轴头26的两个外侧面分别安装有一个转轴座子9，将转轴铜管插入在上下壳转轴头孔内，通过转轴螺丝3和转轴螺母2将其固定。

如图3所示，遮阳装置由自攻螺丝1、扇叶4、锁盖转针6、下壳扇叶压件10、上壳扇叶压件11、锁盖12、下壳13和上壳14组成。扇叶4是一张可以折叠的纸张或塑胶片，其上边压在上壳扇叶压件11的压槽内，其下边压在下壳扇叶压件10的压槽内。上壳扇叶压件11与上壳14通过自攻螺丝1相固定，下壳扇叶压件10与下壳13通过自攻螺丝1相固定。锁盖12设计在下壳13的左端，通过锁盖转针6与下壳13相连接，可以依靠锁盖转针6来回转动，在上壳14的左端设计有锁盖扣槽，当遮阳帘不使用时，可以将上下壳压合，用锁盖12扣入到锁盖扣槽将车载遮阳帘收起。