[实用新型]一种免注油式汽车传动轴有效
申请号: | 201220316964.3 | 申请日: | 2012-07-03 |
公开(公告)号: | CN202790175U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 李立军 | 申请(专利权)人: | 浙江中凌精密铸锻有限公司 |
主分类号: | F16D3/26 | 分类号: | F16D3/26;F16D3/84 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 陈琳 |
地址: | 314313 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 注油 汽车 传动轴 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件领域,具体是一种免注油式汽车传动轴。
背景技术
目前, 国内外汽车上的传动轴在使用当中经常出现发卡、异响和早期磨损的现象,而且使用寿命也不长。纠其原因,主要是由于传动轴当中的万向节内腔缺少润滑脂而使十字轴与滚针干磨造成的。
万向节是传动轴系统中的重要部件,由十字轴、滚针和轴套组成。位于传动轴的焊接叉与凸缘叉之间的连接部位。由于万向节中的十字轴能在跟随传动轴做轴向旋转的同时,自身也可以做径向的交替旋转,因此可以满足传动轴能在有拐点的状况下,仍然能将发动机的动力向所需要的部位传递。
为了给万向节提供润滑,传动轴在装配时要将轴套内滚针与十字轴的接触部位涂上足够的润滑脂。为了防止润滑脂溢出,在轴套的边缘处安装有毛毡挡圈。然而,毛毡挡圈的密封效果却不尽人意,它不能将轴套的内腔与大气完全隔绝,这样,在使用当中,空气和灰尘就容易进入轴套内腔,会造成润滑脂部分流失和干稠,以至失去润滑的作用。虽然万向节的中心部位设置有注油孔,但由于其位置狭小、操作困难,也常常被司机所忽视。因此,十字轴与滚针之间的润滑就很难长期有效地得到保证,也就导致了传动轴在使用当中经常出现发卡、异响和早期磨损的现象。使用寿命也会大打折扣。
专利号为201020229455.8,名称为“带有防尘油封机构的万向节”的中国专利中公开了一种万向节结构,包括十字轴体,十字轴体的四个端部设有轴颈,轴颈中套有轴承机构,轴承机构包括外圈、滚针垫片、滚针、滚针挡圈、油封、弹簧和防尘罩,轴颈上套有外圈,外圈与轴颈间设有滚针,轴颈的外侧壁与外圈的内侧壁间设有滚针垫片,滚针的底部套有滚针挡圈,与滚针挡圈相接触的是油封,油封与外圈相接触固定,油封中套有弹簧,轴颈的底部设有防尘罩,防尘罩套接在轴颈中。上述技术方案的缺陷和不足是:在传动轴工作时时,由于十字轴的轴头与滚针之间、滚针与轴套内壁之间的反复高速旋转与摩擦,会使轴套内腔产生高温,而轴套腔内润滑脂的体积会因温度升高而膨胀,这样,就会使一部分润滑脂溢出到轴套的腔外。而当传动轴停止工作时,溢出的这部分润滑脂却不会自动的回到轴套的腔内。这样,久而久之,就会因润滑脂缺乏而导致十字轴与滚针干磨,仍然会使传动轴出现故障。
专利号为200820166603.9,名称为“万向节总成”的中国专利中公开了一种万向节总成,包括十字轴,所述十字轴的四端为四个轴头,所述轴头上套有轴套,所述轴套与十字轴之间设置有油封,所述油封包括油封主体、内唇、外唇,所述内唇的端部设置在轴套的开口外侧并紧贴轴套底端面,外唇的端部紧贴轴套的外周面。上述技术方案的缺陷和不足是:在传动轴工作时时,由于十字轴的轴头与滚针之间、滚针与轴套内壁之间的反复高速旋转与摩擦,会使轴套内腔产生高温,而轴套腔内润滑脂的体积会因温度升高而膨胀,这样,就会使一部分润滑脂溢出到轴套的腔外。而当传动轴停止工作时,溢出的这部分润滑脂却不会自动的回到轴套的腔内。这样,久而久之,就会因润滑脂缺乏而导致十字轴与滚针干磨,仍然会使传动轴出现故障。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足而提供一种制造简单,成本低廉,安全可靠,使用效果明显的免注油式汽车传动轴。
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