[实用新型]螺杆式轴承拉马

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种专门用于拆卸轴承的轴承拉马，尤其涉及到一种螺杆式轴承拉马。

背景技术

拉马也称为顶拔器，广泛应用于拆卸各种联轴器、齿轮、轴承、皮带轮等轴上紧固零件。按其顶推方式，通常分成螺杆式拉马和千斤顶式拉马。目前的螺杆式拉马，其结构包括：顶推梁和通过螺纹穿设在顶推梁中的顶推螺杆以及与顶推梁活动铰接(或固定连接)在一起的一组钩爪(两爪式或者三爪式)，顶推螺杆的顶部设置有旋转驱动机构，顶推螺杆的底部设置有顶推头。在使用这种通用的螺杆式拉马来拆卸轴承时，如果钩爪与顶推梁的位置不合适，钩爪的夹持部就会与轴承的外圈之间形成线接触，轴承的受力方向与轴承的横截面形成一个夹角，从而在对轴承中的轴进行顶推的过程中，导致轴承变形，影响轴承的正常使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可以使得钩爪的夹持部与轴承的外圈形成面接触、并且轴承的受力方向与轴承的横截面一致的螺杆式轴承拉马。

为解决上述的技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种螺杆式轴承拉马，包括：顶推梁、顶推螺杆和一对钩爪，顶推梁的中央设置有与顶推螺杆相配合的顶推螺纹孔，顶推螺杆的顶部设置有旋转驱动机构，顶推螺杆的底部设置有顶推头，所述钩爪的上部开设有与顶推梁相配合的定位孔，钩爪的下部为与轴承的外圈相配合的夹持部，其中的一个钩爪在靠近夹持部处开设有一对相互平行的锁紧通孔，另一个钩爪在靠近夹持部处开设有一对相互平行的锁紧螺纹孔。

所述的钩爪在靠近其夹持部处向两侧分别设置有突起部，两侧的突起部与连接两侧突起部的连接部形成安装部，所述的锁紧通孔和锁紧螺纹孔设置在相应钩爪的安装部上。

所述的旋转驱动机构包括：设置在顶推螺杆顶部的驱动帽，驱动帽上开设有用于穿设横杠的横杠通孔，横杠通孔中穿设有横杠。

本实用新型的有益效果是：由于钩爪可以在顶推梁上平移，使得钩爪的夹持部始终与轴承保持面接触，从而保证了轴承的受力方向与轴承的横截面相一致，并且，通过两根锁紧螺栓将一对钩爪收紧在轴承的外圈上，顶推螺杆位于两根锁紧螺栓之间，使得轴承的受力更加均衡，从而保证了在顶推轴承中的轴的过程中，轴承不会变形。除此之外，钩爪在钩爪靠近其夹持部处向两侧分别设置有突起部，从而可以借用该突起部来开设锁紧通孔或锁紧螺纹孔，这样就可以使得钩爪的本体比较窄，不仅使得整个拉马比较轻便，而且还降低了材料成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中的附图标记：1、顶推梁，2、顶推螺杆，21、驱动帽，22、顶推头，3、钩爪，31、突起部，32、夹持部，4、钩爪，41、突起部，42、夹持部，5、锁紧螺栓，6、横杠。

具体实施方式

下面结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。

如图1所示，本实用新型所述的螺杆式轴承拉马，包括：顶推梁1、钩爪3和4、通过螺纹穿设在顶推梁1中的顶推螺杆2，顶推梁1的中央设置有与顶推螺杆2相配合的顶推螺纹孔，顶推螺杆2的顶部设置有旋转驱动机构，其具体结构包括：设置在顶推螺杆2顶部的驱动帽21，驱动帽21上开设有用于穿设横杠6的横杠通孔，横杠通孔中穿设有横杠6；顶推螺杆2的底部设置有顶推头22，所述钩爪3的上部开设有与顶推梁1的一侧相配合的定位孔，所述钩爪4的上部开设有与顶推梁1的另一侧相配合的定位孔，这里，顶推梁1两侧的形状尺寸一样，因此，钩爪3和4可以互换地套设在顶推梁1的任意一侧，钩爪3、4的下部为与轴承的外圈相配合的夹持部32和42，其中的一个钩爪3在靠近夹持部32处开设有一对相互平行的锁紧通孔，另一个钩爪4在靠近夹持部42处开设有一对相互平行的锁紧螺纹孔，并且，相应的锁紧通孔和锁紧螺纹孔的中心线重合，这两根中心线在一个平面内，并与顶推螺杆2的中心线垂直，一对锁紧螺栓5分别穿过钩爪3一侧的两个锁紧通孔，通过螺纹穿设在钩爪4一侧的相应锁紧螺纹孔中，所述的顶推螺杆2从这一对锁紧螺栓5之间穿过。本实施例中，所述的钩爪3在靠近其夹持部32处向两侧分别设置有突起部31，两侧的突起部31与连接两侧突起部31的连接部形成锁紧通孔安装部，所述的锁紧通孔开设在锁紧通孔安装部上，所述的钩爪4在靠近其夹持部处42向两侧分别设置有突起部41，两侧的突起部41与连接两侧突起部41的连接部形成锁紧螺纹孔安装部，所述的锁紧螺纹孔开设在锁紧螺纹孔安装部上；实际制作时，一对锁紧通孔分别开设在钩爪3的两突起部31上，一对锁紧螺纹孔分别开设在钩爪4的两突起部41上，这样的结构，可以减小钩爪3和4本体的宽度，减轻拉马重量，降低材料成本。

实际使用时，将钩爪3和4在顶推梁1上平移，使得钩爪3和4的夹持部32和42始终与轴承的外圈保持面接触，然后，通过一对锁紧螺栓5将钩爪3和4收紧在轴承的外圈上，由于顶推螺杆2位于这两根锁紧螺栓5之间，使得轴承的受力更加均衡，从而保证了在顶推轴承中的轴的过程中，轴承不会变形。