[实用新型]一种LED微波感应调光器有效

专利信息
申请号: 201220313483.7 申请日: 2012-07-02
公开(公告)号: CN202634847U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 张玉杰;刘蕴 申请(专利权)人: 陕西科技大学
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02
代理公司: 西安西达专利代理有限责任公司 61202 代理人: 第五思军
地址: 710021 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 led 微波 感应 调光器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及自动控制领域,具体涉及一种LED微波感应调光器。

背景技术

随着全球资源枯竭,能源供应紧张,温室效应加剧,人类可持续发展面临能源危机;能源的巨量消耗,造成了严重的环境污染。因此急需提高能源利用率,降低能耗总量,减少碳排放,建立和谐绿色社会。 

目前,地下车库大多采用独立的声控传感器或红外传感器,但声控传感器会产生能源浪费的现象,比如,车辆或人员声音响度较大时,可能会导致大范围的光源点亮。红外传感器能以非接触式检测出物体放出的红外线能量变化,并将人体的红外信号转换为电信号输出,但是红外传感器容易产生误判现象。当车辆的温度达到一定温度,同样红外传感器也会将车辆信息误判为人员信息,将光源点亮,造成能源的浪费。

还有采用主要以荧光灯和白炽灯作为光源,功耗大且寿命短、易损坏。这种缺陷不仅造成停车场成本增高,还造成大量的能源浪费;为了便于控制,采用24小时持续供电的方式,同样造成能源的浪费,部分车库还采取分区控制的方式,因而大大影响了采光质量。

发明内容

针对目前地下车库照明设施能耗较高、能源浪费严重、控制方式不可靠等问题,根据LED光源的特点,本实用新型的目的在于提供了一种LED微波感应调光器,该微波感应调光器以微控制器为核心,实现了以下功能:

(1)绿色节能:在没有人和没有车辆移动的情况下,车库的所有灯具的亮度均保持为其最高亮度的10%,以维持监控设备的正常的亮度需求,以此来最大程度的降低对能源的消耗,实现节能环保。

(2)自动智能化照明:在地下车库内,通过微波传感器,检测是否有车辆或人员移动。如果检测到有车辆或人员的移动,LED灯具被点亮,如果在探测范围内一直有目标移动,则LED灯具持续被点亮,否则进入绿色节能模式,实现智能化节约照明。

(3)为了避免LED亮度由暗到亮的突变给人体眼睛造成的伤害,所以采取LED的亮暗的转变是逐级地柔和变化,达到良好的视觉调光效果。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种LED微波感应调光器,包括控制电路和驱动电路,所述控制电路主要由MSP430微控制器、稳压电源模块、微波检测模块、保护电路模块组成,MSP430微控制器对驱动电路输出PWM控制信号,所述驱动电路包括LED驱动模块,LED驱动模块为PT4027恒流驱动控制模块。

所述微波检测模块将检测到的目标移动信号传给微控制器,微控制器输出不同的PWM控制信号,来控制LED驱动模块的驱动电流,从而控制LED光源的亮度。

本实用新型具有以下优点和积极效果:

本实用新型电路简单,可靠性强,绿色节能环保,不仅仅从传统光源到现在的LED光源的转换节约了电能,而且选取在有人(车)时对LED采取全亮度模式,在无人(车)时对LED采取亮度只有10%全亮度的低功耗模式,进一步避免了能源浪费。同时,高恒流精度保证了大批量使用LED照明时亮度的一致性。

车库照明的智能管理,这样不仅解决了地下车库耗能、控制方式不合理、可靠性差等问题。而且提高了地下车库的管理效率,也大大提高了地下车库的服务质量,进而提高停车场的管理水平,使城市的生命力更加活跃,社会效应和效益良好,具有广阔的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2是本实用新型的驱动电路结构示意图。

具体实现方式

下面对本实用新型的结构原理,工作原理作进一步说明。

参照图1,一种LED微波感应调光器,包括控制电路和驱动电路,所述控制电路主要由MSP430微控制器、稳压电源模块、微波检测模块、保护电路模块组成,MSP430微控制器对驱动电路输出PWM控制信号,所述驱动电路包括LED驱动模块,LED驱动模块为PT4027恒流驱动控制模块。

所述微波检测模块将检测到的目标移动信号传给微控制器,微控制器输出不同的PWM控制信号,来控制LED驱动模块的驱动电流,从而控制LED光源的亮度。

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