[实用新型]汽车仓内漏气量测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车漏气量测试设备，尤其是一种用于汽车仓内漏气量测试的装置。

背景技术

汽车（轿车）制造和维修中都涉及对座仓内各种装置进行漏气量测试的问题，如对汽车空调各种风量分配性能进行测试，各种模式的小风量测试，以及整车座仓的气密性（正压、负压）试验等，现有的测试装置功能和结构设计比较复杂，对实际操作的要求较高，除汽车制造企业外，一般的汽车维修企业无法配备。而实际工作中，需要一种小型化的、功能和结构设计更加合理、操作简便、测试和控制精度高的汽车仓内漏气量测试装置。

发明内容

本实用新型是为满足汽车仓内漏气量测试实现小型化、操作简便、测试和控制精度高的需求，提供一种汽车仓内漏气量测试装置。

本实用新型采取的技术方案是：一种汽车仓内漏气量测试装置，包括控制柜、风量发生器、检测部件、仪器仪表及计算机控制部分组成，其特征是控制柜和风量发生器整体设置在一个移动式机架上，风量发生器的进风口连接有进风管，出风口连接送风软管，送风软管的另一端连接待测汽车仓的送风孔。

所述风量发生器为高压鼓风机。

所述检测部件和仪器仪表为温度传感器、压差传感器、空气流量传感器和数字显示仪表，整体装置在控制柜内。

所述风量发生器的进风管上设有空气流量计，出风口上设有出风压力表。

所述风量发生器的进风管上可采用喷嘴式流量口作为流量监测、紊流的器件。

本实用新型的特点和有益效果是：①该装置用于汽车（轿车）仓内漏气量测试，采用低噪声高压鼓风机抽取气体，加注到汽车座仓内，手动调节风机变频器改变空气流量，保持一定的压力，通过空气流量计测量汽车座仓内的正压泄漏量。②将风机吸入口接入轿车车身，可以测出轿车车身在负压状态时的漏风量。③将漏气量测量装置接到漏风面积标定箱，改变标定箱上的不同截面积，调节风压压力，可以标定出所测汽车仓内的正压或负压泄露量对应的漏气面积。④调节送风量，可使轿车箱内压力达到0～160Pa，记录空气流量、箱内压力、变频器频率。因此，本装置具有优良的功能和结构设计，操作简便，测量和控制精度高，试验结果重复性好，可靠性高，工作寿命长等优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例之一的结构示意图；

图2是本实用新型的控制原理示意图。

图中标号分别表示：1-控制柜，2-移动式机架，3-风量发生器，4-进风管，5-空气流量计，6-送风软管，7-出风压力表，8-输出模块，9-数据采集模块，10-转换器，11-计算机，12-数显仪表，T-温度传感器，P-压差传感器，L-空气流量传感器。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的汽车仓内漏气量测试装置有一个立式的控制柜1，温度传感器T、压差传感器P、空气流量传感器L以及与各传感器对应设置的LED数字显示仪表12等检测部件和仪器仪表整体装置在控制柜1内。风量发生器3用来提供装置所需的空气流量，本实施例的风量发生器3采用高压鼓风机，根据设计需要，还可以采用其它类型的风机设备作为风量发生器。控制柜1和作为风量发生器3的高压鼓风机整体设置在一个移动式机架2上，风量发生器3的进风口连接有进风管4，出风口连接送风软管6，送风软管6的另一端连接到待测汽车仓的送风孔。风量发生器3的进风管4上设有空气流量计5，出风口上设有出风压力表7。根据需要，风量发生器3的进风管4上也可以不设空气流量计5，而采用喷嘴式流量口（如喷嘴流量计）作为流量监测、紊流的器件。

图2示出本实用新型控制部份的基本原理，该控制、计算部分用来控制设备的运行、数据采集、数据处理及数据的存储，数据能保存为Microsoft Excel格式。数据显示及打印模块用于数据显示及打印输出。其中：

温度传感器T（Pt100）：接入数显仪表12，数显仪表LED显示温度值，并输出4～20mA（对应0～100℃）信号到数据采集模块9（ADAM-4017）；

压差传感器P（对应-100～100Pa或-1000～1000Pa）接入数显仪表，数显仪表LED显示压力值，输出4～20mA信号到数据采集模块9（ADAM-4017）；

空气流量传感器L（对应0～1000Kg/h或0～800m³/h）接入数显仪表，数显仪表LED显示空气流量值，并输出4～20mA信号到数据采集模块9（ADAM-4017）；