[实用新型]新型变压器有效
申请号: | 201220310270.9 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN202749199U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 黄新杰 | 申请(专利权)人: | 上海工业变压器有限公司 |
主分类号: | H01F27/28 | 分类号: | H01F27/28;H01F27/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201500 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 变压器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型变压器。
背景技术
目前,用作蓄电池化成充放电电路的供电电源主要由变压器和可控硅组成,变压器的成本在整个供电电源中占比较大,而目前的变压器的绕组采用传统的方式绕制、相邻的线圈紧挨在一起。在工作过程中,绕组中的线圈离进风口越远温升越高,为避免绕组中线圈过热而损坏绝缘层,通常采用加粗线径的方式减小发热量,该种情况下导致变压器骨架和辅助件尺寸均需加大,增大变压器体积的情况下同时增加了变压器的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供一种新型变压器。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种新型变压器,包括设置内侧绕组、外侧绕组的铁芯,内外侧绕组均由单层多匝线圈组成,内外绕组形成以铁芯为中心的两层环状结构,相邻绕组之间、内侧绕组与铁芯之间均设有通风风道,其特征在于,内、外侧绕组均被设置成四段,各段由两匝线圈构成,段与段之间设有通风间隙。
本实用新型的有益效果是:该变压器的内侧绕组与铁芯之间、绕组于绕组之间设置通风风道,且通过将绕组中线圈分段,在段与段之间形成通风间隙,使得绕组的散热较好,无须加大变压器骨架和辅助件尺寸,从而节省成本。
附图说明
图1为本实用新型俯视示意图。
图2为内层绕组于铁芯的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示,一种新型变压器,包括设置内侧绕组1、外侧绕组2的铁芯3,内外侧绕组均由单层多匝线圈组成,内外绕组形成以铁芯为中心的两层环状结构,相邻绕组之间、内侧绕组与铁芯之间均设有通风风道,内、外侧绕组均被设置成四段,分别为线圈A4、线圈B5、线圈C6、线圈D7,该四段线圈依次首尾相接,线圈A和线圈D的自由端分别为绕组的上、下接线端8,9,内外绕组的结构相同,各段由两匝线圈构成,段与段之间设有大致为25mm宽的通风间隙10,内外侧绕组之间、内侧绕组和铁芯之间通过均布的八支撑杆11设置在一起并形成通风风道12。
由于线圈C中线圈匝数多,为保证散热,于线圈匝与匝之间设置2.5mm宽的通风间隙13。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅限于上述实施方式,凡是属于本实用新型原理的技术方案均属于本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型的原理的前提下进行的若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
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