[实用新型]一种皮带输送机的驱动装置有效
申请号: | 201220309980.X | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN202642708U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 刘飞香;程永亮;郑大桥;彭正阳;王宇;李培 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团有限公司 |
主分类号: | B65G23/08 | 分类号: | B65G23/08 |
代理公司: | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人: | 刘熙 |
地址: | 410100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 皮带 输送 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于输送装置,具体涉及一种适用于TBM(全断面岩石掘进机)出渣的皮带输送机的驱动装置。
背景技术
皮带输送机的驱动装置是皮带输送机所有部件中最重要的一部分,它是皮带输送机的动力来源,驱动装置形式的设计将直接影响皮带输送机的工作效率、使用寿命、维护频率及成本等。目前,国内外皮带输送机的驱动装置普遍采用的形式有两种:一种是电动机驱动减速机,再通过联轴器将减速机与传动滚筒中心轴连接组成驱动装置,缺点是结构庞大、复杂、安装空间大;另一种是电动滚筒(电动机与减速机都放在传动滚筒内)直接驱动,其缺点是散热不好,容易烧毁电机。
而在TBM工况中,受TBM自身结构限制,没有多余的空间安装驱动装置,且工作环境恶劣,充满水和石渣,皮带机工作环境温度高,散热不好,传统的皮带机驱动装置完全不能满足这种工况。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种不需额外安装空间、抗污染能力强、散热性好、易维护、性价比高的皮带输送机的驱动装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案。
皮带输送机的驱动装置,包括滚筒,滚筒的两端内设有动力装置;所述动力装置的转动部分与所述滚筒连接,固定部分与支撑机架连接。
所述动力装置的转动部分通过转接法兰与滚筒内的法兰连接。
所述动力装置为液压马达。
本实用新型由于动力装置设在滚筒的两端内,可以节省额外安装空间。与现有技术相比,本实用新型所提供的皮带机驱动装置具有以下效果:
1、结构简单紧凑,安装方便,适用于狭窄空间;
2、液压马达的动力通过滚筒上的法兰传递带动滚筒转动区别于传统方式中通过中心轴传递动力带动滚筒转动,因此不需要安装轴承,减少了轴承维护工作;
3、相比电动滚筒,散热更好,适宜在环境温度较高的地方使用,不存在电机过热的问题;
4、不需要减速机,降低成本投入;
5、采用液压驱动,适用于瓦斯环境;
6、抗污染能力强,适用于矿山、隧道等恶劣施工环境使用。
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型皮带输送机的驱动装置,包括滚筒4,滚筒4的两端内设有法兰5,动力装置采用低速大扭矩径向柱塞壳转液压马达2,液压马达2的转动端用螺栓6连接有转接法兰3,液压马达2通过转接法兰3用螺栓7与滚筒4内的法兰5连接,液压马达2的固定端用螺栓8与支撑机架1连接。
工作时,当液压马达2接通油路并供油之后,转动端开始旋转,而液压马达2的固定端因与支撑机架1连接保持不动,液压马达2的转动端通过转接法兰3带动滚筒4转动。
本实用新型在滚筒4两端安装了同规格的支撑机架1、液压马达2、转接法兰3,几个部件的连接方式保持一致可以保证滚筒4两端转动同步,并防止滚筒4受到较大的扭转作用,液压马达2选用变量马达(或变量泵),可实现皮带机无极调速。
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