[实用新型]汽车用衬套有效
申请号: | 201220309692.4 | 申请日: | 2012-06-28 |
公开(公告)号: | CN202728311U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 唐明晶 | 申请(专利权)人: | 天合汽车零部件(上海)有限公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16 |
代理公司: | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 赵青 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 衬套 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车技术领域的装置,具体地说,涉及的是一种汽车用衬套。
背景技术
衬套是用于机械部件外,以达到密封、磨损保护等作用的配套件。衬套的使用范围很广,工业领域中很多部件,如阀门、轴承等部件都会使用衬套。
衬套的使用灵活性比较高,它能起到的作用也很多,概括来说衬套是对设备进行保护的一类部件。衬套的使用能减少设备的磨损、振动和噪音,并有防腐蚀的效果。衬套的使用还能方便机械设备的维修、简化设备的结构和制造工艺。
现有汽车用的衬套一般为空心圆柱体,衬套主要用于支承凸轮轴轴颈及活塞销,但也用于汽车其他地方,例如底盘的转向节主销衬套、避震钢板销衬套、齿轮衬套和电机衬套等,它们起减小零件与零件之间的磨损的作用。
如申请号为CN01206946.9的实用新型,该实用新型涉及衬套,特别是一种汽车用钢板衬套,“由橡胶外套和尼龙塑料内套组成,在橡胶外套(1)的圆柱孔内有圆筒形尼龙塑料内套(2),本实用新型可增加衬套的耐磨性,减少衬套与金属轴之间的摩擦,延长衬套的使用寿命。”
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足,提供一种汽车用衬套,通过在衬套一端增设花齿,可以提升其与安装面的摩擦系数,使得连接更为可靠。
为实现上述的目的,本实用新型所述的汽车用衬套,该衬套为空心圆柱体,其特征在于该衬套端面增设花齿,从而提升其与安装面的摩擦系数,使得连接更为可靠。
所述花齿设置在所述衬套空心圆柱体的头部端面,用于与安装面接触。
所述衬套材料可以为钢板,也可以是橡胶、尼龙及非金属聚合物等。
所述花齿的数量根据实际需要设置。
本实用新型在转向管柱连接整车仪表台横梁的衬套外侧加增了衬垫,使得其能更充分的与横梁支架接触,保证连接强度。本实用新型结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例剖面图;
图2为本实用新型实施例俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释,但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。
如图1-2所示,本实施例提供一种汽车用衬套,该衬套1为空心圆柱体,其特征在于该衬套端面增设花齿2,从而提升其与安装面的摩擦系数,使得连接更为可靠。
所述衬套1材料可以为钢板,也可以是橡胶、尼龙及非金属聚合物等。
所述花齿2设置在所述衬套空心圆柱体的头部端面,用于与安装面接触。
所述花齿2的数量根据实际需要设置。
优选的,所述花齿2关于所述衬套空心圆柱体中心对称设置。
优选的,所述花齿2在所述衬套空心圆柱体的头部端面均匀分布。
本实用新型在转向管柱连接整车仪表台横梁的衬套外侧加增了衬垫,使得其能更充分的与横梁支架接触,保证连接强度。本实用新型结构简单,使用方便。
以上仅仅是对本实用新型的较佳实施例进行的详细说明,但是本实用新型并不限于以上实施例。应该理解的是,在不脱离本申请的权利要求的精神和范围情况下,本领域的技术人员做出的各种修改,仍属于本实用新型的范围。
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