[实用新型]矿用插爪式斜井人车后部手动限位装置有效

专利信息
申请号: 201220309132.9 申请日: 2012-06-22
公开(公告)号: CN202669846U 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 陈继侠 申请(专利权)人: 营口龙辰矿山车辆制造有限公司
主分类号: B61H13/02 分类号: B61H13/02;B61H13/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 115200*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 矿用插爪式 斜井 后部 手动 限位 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于矿用插爪式斜井人车制动限位装置的设计与制造技术领域,特别是后部手动限位装置的设计与制造领域。 

背景技术

目前矿用插爪式斜井人车限位装置,设置在人车的前部,限位装置结构是这样的:限位装置的栓座中装有栓杆,栓杆下端连着卡板,在弹簧作用下,栓杆向上抬起,在栓杆上有导向键槽,通过栓座上的限位螺杆控制栓杆在栓座中上下垂直运动。当栓杆压到工作位置时,栓座中的栓杆会在弹簧的作用下顶进栓杆的定位槽中,控制栓杆不再抬起。其缺点是在北方冬季不宜使用。因为北方冬季天气严寒,巷道顶棚滴水常使栓杆冻牢无法伸缩,或者压不到位,经常造成人车制动器误动作导致落爪。由于人车后部缺少限位装置,当人车从井下提升到地面,由斜坡道转入水平道时,操作人员要到头车前部操纵限位装置,因视线受阻,必须在最后一排座人员的指挥下进行操作,时有配合不当,发生误动作,造成落爪,处理费时费力。 

发明内容

本实用新型的目的是,提供矿用插爪式斜井人车后部手动限位装置。 

本实用新型的技术方案是: 

本实用新型由操纵杆、支架、芯轴、限位块、人车横梁和人车后连杆组成。支架焊接在人车的横梁上,操纵杆经芯轴连接在支架上,操纵杆前端焊有吊环,吊环经小轴与限位块连接。人车后连杆装在人车横梁孔中。 

使用方法:当斜井人车从斜坡道即将驶入水平道时,操纵人员抬起操纵杆尾端、使前端下落,此时操纵杆前端的限位块便落到人车后连杆轴肩与人车横 梁之间,限位块顶住人车后连杆,制止连杆收缩,制止人车插爪误动作下落。本实用新型的优点是:结构精巧、简单适用、操作视野宽广、操作方便、落位准确、冬季不怕结冰。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。 

本图1为本实用新型结构示意图。 

1-操纵杆,2-限位块,3-支架,4-芯轴,5-吊环, 

6-人车横梁,7-人车后连杆。 

具体实施方式

从附图可以看出,本实用新型由操纵杆1、限位块2、支架3、、芯轴4、吊环5、人车横梁6和人车后连杆7组成。其间的结构关系是: 

支架3焊接在人车横梁6上,操纵1经芯轴4连接在支架3上。操纵杆1前端焊有吊环5,限位块2经小轴与吊环5连接。人连后连杆装7在人车横梁6孔中。 

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